淡水百年燈塔古蹟審議 4月17日揭曉

淡海輕軌藍海線第二期規畫路線行經金色水岸，地方憂心有百年曆史的「淡水渡船頭燈塔」恐遭工程破壞。（本報資料照）

擁有百年曆史的「淡水渡船頭燈塔」見證淡水港口歷史發展，但因淡海輕軌藍海線第二期規畫行經金色水岸，地方憂心燈杆恐遭工程破壞，提報指定爲古蹟，新北市文化局3日舉辦「淡水渡船頭燈塔指定古蹟或登錄歷史建築」審議案會議，預計4月17日完成審議程序，最後結果爲古蹟依法不得遷移，若是歷史建築則得以遷移保存。

淡水文化基金會爭取「淡水渡船頭燈塔」指定爲古蹟並原地保留，昨發出新聞稿強調，無論從地理自然環境抑或城市歷史發展的角度，渡船頭燈塔皆足作爲淡水河口地區具代表性的建物，應指定爲古蹟並原地保存維護，守護淡水河港最後的天際線。

淡水文化基金會指出，渡船頭燈塔改建前，爲日治時代初期設置的暴風標，與淡水港燈塔、埔頂燈臺、稅關燈杆、紅毛城燈杆與鼻仔頭燈杆等設施，共構出淡水港的航道指引系統。

設置燈塔後，一直作爲漁民、航運者判斷海況與航海導引的重要依據，矗立於河港內的位置也是老街突出河岸最多的地形，無論從地理自然環境抑或城市歷史發展的角度，渡船頭燈塔皆足作爲淡水河口地區具代表性的建物，可謂是活的文化資產。

反輕軌進老街水岸行動聯盟也呼籲，文化局切勿爲了讓輕軌走河岸，輕率破壞標記百年淡水河港城市發展的淡水渡船頭燈塔原址。

文化局文化資產科長羅珮瑄表示，昨會議爲意見交流、並未做出決議，「淡水渡船頭燈塔」2月8日已被市府公告列爲暫定古蹟，暫定古蹟主要是爲了保護「淡水渡船頭燈塔」在審議期間不受到破壞，文化局預計於4月17日舉辦審議大會，針對其文化資產價值討論，結果出爐後將籤核市府同意後再公佈。