導盲磚變陷阱？視障者行走困難 中市建設局這樣說

臺中市議員陳俞融指出，許多路口的警示型導盲磚設置方式易造成混淆，視障者誤以爲是引導型導盲磚而跟隨前進。（陳淑娥攝）

爲打造無障礙環境，臺灣人行道鋪設導盲磚引導視障者，市議員陳俞融5日抨擊，全市許多路口警示型導盲磚設置方式易造成混淆，讓視障者誤以爲是引導型導盲磚而前進，「陷阱」重重。臺中市建設局指出，導盲磚以「警示帶」警示接近路口，並以「定位帶」供視障者等待穿越馬路位置，均依中央國土署指南設計。

全臺導盲磚分爲警示型及引導型兩種，其中警示型導盲磚主要用於提醒視障者注意路口或危險，具有停止警告的作用；而引導型導盲磚則是指引行進方向。

陳俞融指出，許多路口的警示型導盲磚設置方式易造成混淆，視障者誤以爲是引導型導盲磚而跟隨前進，結果不是踩進公園花圃，就是撞上騎樓樑柱，她也提到北區有人行道的導盲磚盡頭竟是欄杆，該設置形同「陷阱」。

啓明學校秘書戴易靜指出，路口警示型導盲磚直達欄杆，左右卻沒有引導型導盲磚引導視障者，直呼是設計者和施工者溝通不良，這樣驗收也能過？

惠明育幼院教保督導陳潰表示，路口設置警示型導盲磚有其必要，視障者靠着手杖感受到路況，至於引導型導盲磚目前已減少，他認爲倒不是問題，反而是人行道的磚塊不平造成困擾。

陳俞融提到，市府雖規定委外設計單位需具備「市區道路無障礙設計講習」結業證明，但實際設計品質有待加強，特別是公園周邊及人行道的導盲磚鋪設，不僅無法達到引導效果，反而增加視障者行走風險，要求市府應全面清查，特別是容易造成混淆或危險的地點，必須優先改善。

臺中市建設局表示，依據內政部國土管理署「市區道路人行道路口 導盲設施設計指南」，路口設置警示型導盲設施，以「警示帶」警示視覺障礙者接近路口，並以「定位帶」供視覺障礙者等待穿越馬路之位置，市府均依規定辦理，並於設計階段邀請專家學者協助審查設計圖說。

建設局說明，由於引導型導盲磚讓輪椅族不便，依中央設計指南，後來設置的導盲磚均以警示型爲主，人行道一整條的引導型已不再使用。