德爾股份：2024上半年淨利潤增長209.75% 全球化佈局助力成長

8月28日，德爾股份(300473.SZ)發佈2024年半年度報告，上半年公司實現營業收入22.87億元，同比增長5.74%;實現歸母淨利潤1829.29萬元，同比增長209.75%。國內汽車行業競爭加劇背景下，公司全球化佈局優勢盡顯，經營業績快速復甦;重卡液力緩速器、固態電池等新興業務持續推進，以研發驅動成長，爲公司未來發展注入新動力。

經營指標持續改善 全球化佈局優勢盡顯

公告顯示，報告期內，公司在持續聚焦主營業務的同時，帶動新能源業務板塊協同發展，不斷提高大客戶開發力度和合作深度，優化降本增效舉措，助力公司業績增長。

上半年，德爾股份降噪、隔熱及輕量化產品的營業收入爲15.97億元，同比上升6.12%，毛利率同比上升4.36pcts;電機、電泵及機械泵類產品的營業收入爲6.36億元，同比上升4.63%，毛利率同比改善1.61pcts。報告期內，公司進一步打開新能源汽車市場，上半年配套新能源車的產品營業收入較去年同期增長62.23%。

經營業績增長的同時，公司各項財務指標也得到相應改善。公司運營方面，上半年財務費用下降18.46%，進一步提升公司盈利能力;經營活動產生的現金流量淨額爲1.98億元，同比增長27.18%，造血能力改善顯著。

目前，德爾股份基於國內外知名整車廠商主要生產地，已實現全球化產能佈局，滿足客戶的本地化供貨和售後服務的要求。報告期內，公司已與戴姆勒、寶馬、奧迪、大衆、福特、通用、Stellantis、保時捷、雷諾、日產、上汽、江鈴、長城、吉利、比亞迪等衆多國內外知名客戶建立起了長期穩定的合作關係。

固態電池通過試驗 液力緩速器實現量產

相較傳統液態鋰電池，固態電池在安全性與循環壽命上得到大幅提升，被認爲是液態電池的終極替代者。公開資料顯示，德爾股份於2018年成立了全資子公司日本德爾，吸納日本本土優秀的鋰電池材料專家，致力於固態電池相關產品的研發。8月14日，德爾股份與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂《固態電池戰略合作協議》，合作推動固態電池的研發、生產和市場應用，公司固態電池業務正式進入產業化發展階段。

目前，公司研發的固態電池以氧化物電解質爲主，具有安全性高的特點;製造過程採用成熟的塗覆工藝，流程簡單易於批量生產，性能及成本均有顯著優勢。產品已通過第三方機構的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗，未來可廣泛應用於電動汽車、穿戴設備、無人機、日用消費等多領域。

多年來，德爾股份秉承“研發驅動成長”的發展理念，已成功打造遍及全球的研發體系。截至2024年6月30日，公司累計擁有知識產權483項，其中專利448項，軟件著作權35項。公司董事長李毅先生從業30多年，擁有豐富的行業管理經驗，注重汽車、新能源領域前沿技術研發，擁有高級工程師、國家創新人才推薦計劃科技創新創業人才、國家高層次人才特殊支持計劃領軍人才等稱號。

除了固態電池外，公司自主開發了集機、電、液、氣、熱於一體的複合型產品液力緩速器，實現車輛長下坡連續穩定且無磨損的減速制動，提高車輛行駛的穩定性、舒適性、經濟性和安全性。公司液力緩速器產品在質量、性能等各方面與國際知名品牌處於同一水平，目前已批量生產，將爲公司帶來新的利潤增長點。與歐美國家相比，目前液力緩速器在我國中重卡領域滲透率仍有較大提升空間。隨着液力緩速器強制安裝標準的推動、客戶安全意識的提升，我國液力緩速器市場有望持續增長。