德國車在大陸很慘!BMW被比亞迪打趴 1指標狂崩94%

大陸市場競爭激烈,德國車銷量備受衝擊。(示意圖/shutterstock達志)

大陸汽車市場競爭激烈,傳統車廠的銷量大受衝擊,慘況引起外媒高度關注,其中BMW及保時捷的大陸經銷商美東汽車,去年新車銷售毛利率竟是負0.6%,使得公司市值已經在3年內從最高點驟降94%,陷入巨大危機。

華爾街日報報導,殘酷的價格戰已經嚴重打擊廠商的獲利能力,加上大陸汽車市場向新能源車款傾斜,歐洲豪車銷量下滑,保時捷今年第一季的銷量大砍24%,法拉利也衰退25%,賓士與BMW的銷量也都下修。

以保時捷與BMW大陸經銷商美東汽車爲例,新車銷售毛利率僅是負0.6%,價格戰讓市場陷入惡性循環,廠商只能被迫跟進降價,幾乎無利可圖。美東汽車在香港上市的股價也直直落,過去股價最高曾衝到47港幣左右,如今只剩下2.57港幣,市值暴跌超過94%。

研究機構Bernstein分析指出,售價超過25萬人民幣(約新臺幣111萬)的豪車市場中,德國車的市佔率從2020年的60%下滑至45%,除了因爲新能源車衝擊,特斯拉的競爭也是一大因素。

去年,比亞迪首度從福斯集團手中拿下汽車銷量冠軍,年銷量將近260萬輛,且吉利、長安及五菱等大陸本土廠商也都擠進前十名,讓專家直言,大陸已經取代德國成爲汽車超級大國,德國車廠的高利潤時代已經結束。