德國車在大陸很慘！BMW被比亞迪打趴 1指標狂崩94％

大陸市場競爭激烈，德國車銷量備受衝擊。（示意圖／shutterstock達志）

大陸汽車市場競爭激烈，傳統車廠的銷量大受衝擊，慘況引起外媒高度關注，其中BMW及保時捷的大陸經銷商美東汽車，去年新車銷售毛利率竟是負0.6%，使得公司市值已經在3年內從最高點驟降94%，陷入巨大危機。

華爾街日報報導，殘酷的價格戰已經嚴重打擊廠商的獲利能力，加上大陸汽車市場向新能源車款傾斜，歐洲豪車銷量下滑，保時捷今年第一季的銷量大砍24%，法拉利也衰退25%，賓士與BMW的銷量也都下修。

以保時捷與BMW大陸經銷商美東汽車爲例，新車銷售毛利率僅是負0.6%，價格戰讓市場陷入惡性循環，廠商只能被迫跟進降價，幾乎無利可圖。美東汽車在香港上市的股價也直直落，過去股價最高曾衝到47港幣左右，如今只剩下2.57港幣，市值暴跌超過94%。

研究機構Bernstein分析指出，售價超過25萬人民幣（約新臺幣111萬）的豪車市場中，德國車的市佔率從2020年的60%下滑至45%，除了因爲新能源車衝擊，特斯拉的競爭也是一大因素。

去年，比亞迪首度從福斯集團手中拿下汽車銷量冠軍，年銷量將近260萬輛，且吉利、長安及五菱等大陸本土廠商也都擠進前十名，讓專家直言，大陸已經取代德國成爲汽車超級大國，德國車廠的高利潤時代已經結束。