地熱取代四接不可行 臺電：燃氣、填海造陸唯一選擇

環境部17日罕見舉辦全天的四接第6次環評初審。（本報資料照）

環境部17日罕見舉辦全天的四接第6次環評初審，臺電強調，經評估各潛在廠址及各種發電方式，現地改建協和電廠，以氣換油是唯一方案，接收站的替代方案也不可行，填海造陸興建接收站是提供長期穩定氣源，並滿足供電的唯一方案。

臺電預計拆除基隆市協和電廠既有4部燃油機組，興建2部總裝置容量260萬瓩以下的燃氣復循環機組及附屬設施，並填海造地興建防波堤、LNG卸收碼頭、2座各約16至18公秉儲槽、氣化與供氣設施等。

臺電指出，填海造地面積已從原規畫1.0版的29.25公頃縮減至目前3.0版的14.5公頃並將填海區移，可全數保留外側潛堤區珊瑚及大海扇區，北東電網自主不足、外援有限，2025年用電需求達600萬瓩且未來需求持續成長，四接有其必要性。

臺電還評估臺北港、林口港等潛在廠址及地熱發電，強調現地改建、以氣換油是唯一方案，並指出接收站替代方案均不可行，填海造陸興建接收站是提供長期穩定氣源並滿足供電的唯一方案。

針對外界質疑的港埠營運、操航安全及儲槽安全，臺電指出，經完成水工試驗、真時操船試驗，各碼頭符合停靠標準，商船及LNG船可順利進出港，也都符合安全靠泊需求。接收站設施安全風險評估符合國際標準，APEC研究指出LNG儲槽非戰略及恐攻選擇的好目標。

臺電表示，四接是確保北東電網供電穩定的關鍵計劃，有開發必要，低碳天然氣發電是邁向淨零碳排的重要橋接能源，可有效配合再生能源調度，並已納入迴避、縮小、減輕、補償等生態保育策略及提出用地最小化的3.0版，是兼顧減空污、接零碳、顧生態及港安全的最適方案，對於基隆港市發展實有正面助益。