地形險峻 列入重點救援路線
登山客要進入阿里山森林鐵路眠月線前，需事先提出申請，嘉義林區管理處人員會在沿線哨站清查是否有入山證。（嘉義林區管理處提供／呂妍庭嘉義傳真）
阿里山森林鐵路眠月線於921地震時嚴重崩毀，2009年又遇到88風災，封閉停駛至今已21年，儘管當地大崩塌，地形險峻，還是讓山友們爲之嚮往，甚至成熱門討論路線。
因行政院開放山林政策已經推動，加上不時有山友在此路線受傷、對外尋求救援，嘉義縣消防局和嘉義林管處非常重視眠月線到水漾森林的搜救任務，已將該山域排入定期山訓的路線之一。
日前嘉義縣消防局在嘉義林管處人員引導下，從眠月線一路行經塔山車站、石猴車站、水漾森林、千人洞等路線進行3天的山域訓練，消防局長呂清海親身參與受訓，連有登山習慣的他初體驗都說比想像中難走，尤其沒有路標，GPS難定位，除非有經驗老到的山友帶路，否則很容易迷路。
呂清海說，雖然眠月線、水漾森林的沿途景色相當美麗，但是許多地段、地基以及隧道受災嚴重，雖然20年維持既有樣態，但潛在風險依舊存在，除非體力充足、對地形熟悉的登山客，一般人恐怕會出現體力難以負荷的狀況。