《電子零件》海英俊：臺達電5月開始認列Eltek ASA營收

臺達電(2308)董事長海英俊表示，今年第2季及第3季會依往年，呈現逐季成長，毛利率也會因爲營收規模擴大逐漸回升，由於Eltek ASA合併案法律程序進行非常順利，Eltek ASA近日就會下市，預計5月起就會認列Eltek ASA營收。

臺達電今天舉行法說會，公佈第1季財報，第1季合併營收爲432.02億元，較去年同期成長0.3%，營業毛利爲112.32億元，較去年同期下滑1.79%，單季合併毛利率爲26%，較去年同期下滑0.58個百分點，稅前盈餘爲50.83億元，較去年同期下滑14.02%，稅後盈餘爲38.65億元，較去年同期下滑15.42%，每股盈餘爲1.59元。

臺達電表示，第1季毛利率較去年同期下滑，主要是因去年第1季有一次性收入認列，若扣除此部分，則與去年同期差不多；若與去年第2季、第3季及第4季相較，今年第1季毛利率下滑主要是因營收規模較小，且產品降價壓力所致。

展望第2季，海英俊表示，第2季電源產品除PC有關產品外都會成長，通訊電源、Data Center(資料庫中心)、被動元件、風扇及IA等產品都會比第1季成長，今年第2季及第3季的業績會如往年，第2季比第1季好，第3季比第2季好，毛利率也會因爲營收規模擴大逐漸回升。

在IA部分，海英俊表示，公司IA產品應用的行業非常廣泛，包括與污水處理廠合作、工具機、包裝機器、食品及紡織等行業都有，公司亦已在大陸成立IA不同行業處，目前在大陸除建築相關的IA產品比較SLOW，其他行業都還不錯，預估IA產品還是會較去年同期成長一些。

在機器人部分，海英俊表示，大型的機器人主要用在汽車裝配廠，小型機器人則是電子零組件廠使用，現在市場反應不錯，可能會在歐洲提早使用。

大陸積極推動「一帶一路」，臺達電亦可望搭上大陸西進列車，海英俊表示，「一帶一路」基本上是中國往西走的策略，將往西的通路打通分爲陸路及港口等，近日大陸南車及北車合併，就是爲輸出鐵道工程，臺達與南車有策略聯盟，提供車用電源管理東西，另外在車站、地鐵等鐵道車廂電源，公司亦已持續出貨中，至於港口部分，我們亦有港口起重機，這些都是臺達電已在做的產品。

爲提升競爭力，臺達電持續投入研發費用，開發巨量資料、醫療相關及中國風電等電源產品，並增加在通路及品牌方面的投資，目前臺達品牌在歐洲已逐漸建立信任，公司也將持續在歐洲、美國及中國大陸增加人員，海英俊說，費用多雖然是負擔，但不得不做。

此外，由於臺達電Eltek ASA合併案收購非常順利，法律程序進行比預期快，目前Eltek ASA已準備下市，預計5月臺達電就會認列Eltek ASA營收。