東風新能源再落一子，純電風神L7正式上市

東風風神L7（參數丨圖片）純電版的推出，標誌着東風風神在插混與純電雙動力領域的全面佈局。

9月23日，東風風神L7純電版正式上市。新車提供兩個版本，分別爲東風風神L7 EV 518 Pro版和風神L7 EV 518 Air版。其中，L7 EV 518 Pro版官方指導價爲13.99萬元，綜合補貼後售價11.99萬元起，518 Air版驚爆一口價10.99萬元。

風神L7純電版是東風風神年內發佈的第二款新能源新品，無疑也是東風風神新能源轉型加速的集中體現。新車將以真續航不打折、高性能更強勁、真舒適不暈車、真安全不起火不爆炸等核心優勢，可以說能滿足用戶對純電SUV的所有期待。

新車定位爲緊湊型SUV，外觀設計方面風神L7純電版與此前的插混版基本一致，有着4.6米的車長與接近2.8米的軸距，採用簡約的車身線條與黑化的車頂、輪圈與包圍點綴，看上去很有個性，而封閉式車頭設計與獠牙狀的日間行車燈，是車頭的特徵所在。車尾的貫穿式尾燈起到了類似尾翼的視覺效果，與車頭的裝飾條相互輝映。

動力系統方面，風神L7純電版與嵐圖、猛士技術同源，搭載東風馬赫E iD3-160電驅系統，最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6s級，配合62.3kW·h電池包，純電續航可達518km。

超長的續航里程讓純電續航里程更自如地覆蓋城市通勤、戶外郊遊、休閒娛樂等高頻出行場景，在緩解用戶的里程焦慮還大幅減少充電頻率，同時實現以更低的綜合用車成本來滿足用戶的期待。

東風風神L7純電版的發佈，是東風風神在新能源轉型之路上的又一次重要突破，不僅爲東風風神L7新增了一個動力版本，更是進一步完善了東風風神的新能源產品佈局。

早在四個月前，5月24日東風風神旗下首款插混車型——風神L7正式上市。該車不僅是東風風神旗下首款插混車型，同時也是中國首個實測突破2,000km超長續航的智混SUV，而這一成績的取得主要得益於東風馬赫電混PHREV技術。

風神L7插混版擁有205km純電續航以及1500km綜合續航實力，不僅在媒體實測中創下了2000km的極限長續航記錄，更在無補能情況下成功往返穿越中國最大無人區，續航達到2162.8km，展現了其強大的續航能力。在日常使用中，無論是短途通勤還是遠郊露營，東風風神L7插混版都能輕鬆應對。

實際上，無論是風神L7插混版還是純電版均爲東風新能源技術、新能源戰略部署的重要落地車型。與之對應的是，去年8月東風汽車集團對旗下自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整，調整後將一體化管理“東風”品牌下的東風風神、東風eπ、東風納米三大產品系列品牌的營銷、製造工作。

自此，“東風”三大品牌定位更加清晰，即東風風神將加快從燃油車向新能源車轉型，東風奕派定位爲面向主流市場的電動化品牌，東風納米爲面向小型細分市場的純電品牌。

三者雖各有側重，卻共同構成了東風汽車全面而豐富的產品線，不僅滿足了市場的多樣化需求，也展現了東風汽車在新時代下的品牌魅力和市場策略。

得益於東風汽車公司在新能源汽車領域的深厚技術底蘊和市場佈局的前瞻性，促使其今年前8月新能源汽車銷量呈現出爆發式的增長。數據顯示，今年1-8月東風汽車新能源整車銷量達53萬輛，同比增長108.5%。

據瞭解，未來東風風神每年還將推出1-2款全新新能源產品，構建更加強大的新能源產品矩陣。可以肯定的是，伴隨着風神L7純電版以及後續其他重磅新能源產品的到來，不僅爲消費者提供更加多樣、更高價值的出行選擇，同時將助力東風旗下自主乘用車新能源領域發展將得到新的突破。