杜震華快評》臺鐵事故船過水無痕？
臺鐵太魯閣號事故從15日起，在臺北、花蓮和臺東連辦三場追思公祭，讓家屬和親友就近參加，也避免過多人潮聚集。
這件臺鐵最慘烈的事故，造成49人死亡、218人受傷，不僅震驚全臺也登上了國際媒體，成爲臺灣半導體業光鮮亮麗下的幽暗對照，破壞了全臺沉浸在全球跪求晶片的歡愉氛圍，也對蔡總統自詡改革是她強項的說法，在潑水節前夕紮紮實實地潑了一大盆冷水。
然而，2018年普悠瑪號蘇澳事故還歷歷如繪，18條冤魂屍骨未寒，就接續發生更大慘案，難道是死傷不夠多、教訓不夠重？蘇貞昌院長說，普悠瑪事故後臺鐵需改革144項，已完成109項，意指完成率「高達」75%；這令人想起那句關於心臟的老掉牙笑話：「七竅通了六竅－一竅不通」，「行車安全」顯然就是沒通的那一竅——操作話術掩蓋不了治理無能、無心的罪責。