俄羅斯與白俄羅斯已開始大規模擴建鐵路基礎設施

俄羅斯鐵路公司打算斥資1560億盧布擴建通往波羅的海港口的鐵路通道，以確保布龍卡港轉運2000萬噸白俄羅斯貨物。

俄羅斯與白俄羅斯合作，致力於在兩年內實施一項雄心勃勃的項目，實現鐵路基礎設施現代化。目標是增加連接白俄羅斯國家與芬蘭灣海港的運輸動脈的容量。莫斯科和明斯克去年冬天簽署相應協議，標誌着這一大規模夥伴關係的開始。根據該文件的條款，各方承諾在其領土上開展技術工作。特別是，白俄羅斯鐵路計劃對日洛賓車站至與俄羅斯邊境點的路段的多個重要建築物進行大修。

俄方將重點建設Oktyabrskaya幹線內的7條新鐵路支線、盧加-巴特茨卡亞段通信網絡的現代化以及通往布龍卡多功能海運碼頭的鐵路通道的開發。該碼頭是白俄羅斯約2000萬噸貨物出口的關鍵點。俄羅斯鐵路公司計劃在這些項目上投資超過 1500 億盧布。

但要達到上述成果，有必要修建一條聖彼得堡西南繞道（弗拉基米爾斯卡亞-布龍卡，長75公里），這已經討論了很長時間。該項目最重要的方面之一是對穿過城市的現有過境高速公路進行卸載。這個新設施將顯着簡化承運商的物流，提供直接通往芬蘭灣港口的通道。此外，還將有可能在北部首都實施一系列與客運相關的基礎設施舉措。

據《生意人報》2024 年 4 月 19 日的報道，俄羅斯鐵路公司計劃在該項目上花費 905 億盧布。此外，該公司還打算全面開發Batetskaya – Bronka路段，這將需要額外約658億盧布。總投資將超過1560億盧布，計劃於2028年完工。

這些項目的資金來源尚未明確。有人估計，俄羅斯應該讓白俄羅斯參與融資，以提供必要的保證。否則，如果地緣政治局勢發生變化，白俄羅斯可以再次通過波羅的海港口運輸貨物。重要的是要記住，這些雄心勃勃的計劃的成功實施取決於雙方的共同努力並在整個過程中投入必要的資源。