俄Su-35戰機在烏克蘭中彈 機身滿布28彈孔駕駛驚險降落

埃及俄製蘇（Su）-35戰機的資料照。（圖:shutterstock/達志）

1架俄羅斯蘇（Su）-35 戰機在烏克蘭前線上空被地對空飛彈（SAM）擊中，但飛行員設法將戰機開到俄羅斯機場，併成功降落。

俄羅斯國防部武裝部隊的《紅星報》（Krasnaya Zvezda）並未說明事發的確切日期，但說當時50歲的飛行員斯特凡諾夫（Maxim Stefanov）「在特別軍事行動區執行任務時，他駕駛的蘇-35被防空飛彈擊中。通常在這種情況下，飛行員會彈射逃生。但這位俄羅斯英雄選擇了非傳統的解決方案：他設法繼續控制戰機，併成功降落，而機械師在蘇-35上數出了 28 個彈孔。」

報導說，斯特凡諾夫的機組員摧毀了120個敵方目標，還有超過180名烏克蘭武裝部隊人員。由於他戰功彪炳，引起俄羅斯總統普丁注意，並親自封他爲「俄羅斯英雄」。

不過，《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）15日報導，一些航空專家說，這類事件可能在幾種情況下發生，使飛行員能在戰機嚴重受損下，仍能控制狀況。主要因素之一在於，像蘇-35 這類現代戰機有高度抗打擊力，而這要歸功於專門的保護系統，可以將命中的衝擊降到最低。飛彈或許擊中了戰機的部分區域，但並未摧毀操縱和控制所需的關鍵系統。

另一個要素在於飛行員的經驗和技能，在戰機嚴重受損的情況下，經驗豐富的飛行員會更有機會評估戰機狀態，併爲緊急迫降當機立斷。在壓力龐大，加上反應時間有限的情況下，飛行員看狀況機動，並維持戰機穩定的關鍵能力舉足輕重。

此外，現代戰機配備了多個可在需要時啓動的備用系統。其中包括備用電力和液壓網路，就算主要系統受損，也能確保安全降落的起碼功能。部份情況還可能涉及不影響發動機，或導航系統等關鍵構件的損壞，讓戰機得以繼續飛行。在這種情況下，要是可能，飛行員得以利用機會，在附近機場緊急降落。而綜合這些因素，或許能解釋蘇-35在遭地對空飛彈擊中後，雖受到嚴重損壞，但爲何仍能降落。