罰款飆升、事故難減！臺中測速照相這支「杆王」遭點名

位於西屯區臺灣大道4段2088號前的固定式測速照相，2022年、2023年取締件數均第一。（陳淑娥攝）

臺中市去年1-10月交通事故高達5萬餘件，仍居六都之冠，議員陳俞融批評市府熱衷設置測速照相，臺灣大道四段2088號的固定式測速照相爲2023年的杆王，開出1.5萬張罰單，但鄰近500多公尺的路口卻連兩年都是西屯區第一大肇事熱點，顯見測速照相未達防制事故效果，呼籲市府應檢討測速照相設置及速限合理性。

臺中市警局表示，臺灣大道4段2088號前固定測速照相，2024年取締違規件數較2023年減少5739件、爲37.7％；另臺灣大道四段與東大路一段路口2024年交通事故件數較2023年降低，顯見該固定式測速照相對於事故防制有相當成效。

位於大里區國光路3段505號前的固定式測速照相，2022、2023年取締件數均第二。（陳淑娥攝）

臺中市警局現有執法固定式測速照相共計51處，根據統計，臺中市固定式測速照相取締件數逐年攀升，從2022年的8萬3634件、2023年的12萬6364件、2024年更達13萬7862件，3年來漲幅達6成4。陳俞融指出，若以每張罰單最低1200元計算，光去年固定式測速照相罰款至少達1.65億元，金額十分驚人。

陳俞融抨擊，市府熱衷於設置測速照相，交通罰鍰收入預算也從去年的19.7億元暴增至今年的23.5億元，卻未能有效改善交通安全。她舉例說，2023年取締超速件數最多的固定式測速照相，就位於西屯區臺灣大道四段2088號，高達1萬5192件，該設備於2008年設置，至今已超過17年之久。

民衆陳情指出，該路段不但路寬、路直又是下坡，車輛用滑的就超過50公里限速，且同一條路，速限從50至70公里，導致駕駛要斷斷續續踩煞車，反而更危險。

陳俞融提到，諷刺的是，距離該處測速照相500多公尺的東大路一段與臺灣大道四段路口，2023年、2024年連續兩年都是西屯區第一大肇事熱點，顯然測速照相併未達到防制事故效果，這臺「資深」測速照相持續開出超速罰單，代表道路設計與速限管制本身就有問題。

陳俞融指出，現行的測速照相設置缺乏科學化退場機制，從2018年到2024年10月底，全市僅拆除3支固定式測速照相，均非因達成降低事故目標而退場，市府優先檢討不合理的速限規定及改善交通工程，而非一味仰賴執法設備，測速照相不應成爲「錢滾錢」的提款機。

市警局表示，臺灣大道4段2088號前固定測速照相設備，2024年取締違規9453件，較2023年1萬5192件，減少5739件（件數減少37.7％）；另臺灣大道四段與東大路一段路口2024年交通事故件數發生58件、受傷43人，與2023年發生62件、受傷45人相較，件數計減少4件（下降6.4％）、受傷計減少2人（減少4.4％），顯見該固定式測速照相設備對於事故防制有相當成效。