反中下解禁兩岸觀光 只是摸頭

（圖／本報系資料照）

在選票的壓力下，近日交通部長王國材針對兩岸觀光政策宣佈，預定在明年3月開放旅行業可以組團赴大陸旅遊。大陸旅遊禁團令解禁當然是好事，但爲何要延到明年3月？大多數觀光旅遊業者仍不領情，私下認爲明年還是應該政黨輪替，新政府的觀光政策應該更符合民情。

交通部解釋明年3月再開放是要給相關業者有準備的時間，業者哪需要準備那麼久！自去年10月疫後開放國境，觀光旅遊業者就已經摩拳擦掌等着要展開業務，但兩岸旅遊卻被莫名其妙的理由被管制，長達1年的時間準備，還不夠嗎？這絕對是政治操作，尤其是不希望兩岸交流。現在政策轉彎主要是怕衝擊民進黨總統參選人賴清德的選情吧！

尤其最近臺灣旅客在新疆發生車禍，一死一重傷兩輕傷的重大意外事故，竟然公部門未介入協助處理，僅由海基會提供一些資訊及諮詢服務而已，引起社會及旅遊業者的不滿。政府不介入的理由是因此案不是團體旅遊，似乎意指如果是自由行，那突發事故國人就要自行負責。這種作法對得起國人嗎？

春節又快要到了，當前在大陸的臺商近百萬人，在兩岸承平時期，政府應趕快利用春節期間推動雙向包機，進而全面開放兩岸交流，雖未能全面恢復過往的60個航點，至少要再增加一些航點包機，待包機穩定後再進展到正常航班。

交通部長王國材6日也釋出善意表示，就算不在10個直航點、13個包機點內，若發現有其他航點有觀光需求也可討論，不排除可包機或是轉定期航班。包機航點希望有人道考量，要有便利性，至少要再開放一些尚未有正常航班的航點，尤其臺商較多的城市，如雲南昆明、長沙、天津及瀋陽等地。

至於陸客來臺觀光，大陸已經宣佈將會在選舉後展開，赴陸旅遊組團是完全可以操之在我的政策，爲什麼還要業者一等再等呢？至少蔡政府應該配合陸方開放的時間點吧，提前到選舉後，而不是到3月。要不然若是大陸方先開放了，還要擔心蔡政府給他們穿小鞋。

事實上，反中政策如何能有效全面推動觀光，又如何能救旅遊產業呢？此次交通部長宣示開放赴陸組團及增加航點包機的作法，根本不是觀光政策，而是「摸頭政策」，希望暫時安撫憤怒的觀光旅遊業者，以免影響選情。問題是，業者會接受嗎？這就跟8月中宣佈開放兩岸觀光的政策一樣，障礙一堆，又要拉更長的時間，而時間一到未能落實就把責任推給大陸，根本不是真正想開放兩岸觀光。蔡政府的反中意識形態若是不改，臺灣的觀光旅遊業很難有前景，最終還是隻能期待政黨輪替。（作者爲臺灣國際觀光救援服務協會理事長）