房價至多漲14趴　捷運松山線通車效應浮現

▲捷運松山線將在2014年底通車，沿線房市先受惠。

記者林信男／臺北報導

臺北捷運松山線將在2014年底通車，沿線房市先受惠，根據好房網觀察，全線8個站點近1年分別有5.65%至14.47%的漲幅，漲幅最高的站點是中山站。

捷運松山線將成爲臺北市第3條東西向捷運線，其中有西門、中山、松江南京、南京復興等4個雙捷運交會點，沿線經過有「臺北華爾街」之稱的南京東路，使松山線的通車消息，吸引外界不少目光。

好房網總編輯吳光中表示，根據臺北市政府估計，全長8.5公里的松山線，通車後全路網每日將突破200萬搭乘人次，共規劃8個地下車站，未來從松山站到西門站，只要15分鐘，加上4個雙捷運交會點，連接南北走向的文湖線、中和蘆洲線、新店線、淡水線，使交通便利性更強。

吳光中指出，松山線全線8個站點周邊房價，近1年分別有5.65%到14.47%的漲幅，包括西門、中山、松江南京、南京三民等4站，漲幅都超過1成，通車效應持續發酵。

吳光中分析，中山站以14.47%的漲幅，奪下松山線房價漲幅冠軍；松江南京站以14.30%的表現排名第2，但平均每坪達81.94萬元，是松山線沿線唯一成交均價站上80萬元大關的站點；南京三民站周邊房價上漲11.05%，排名第3；西門站近1年來也有10.37%的漲幅。