廢核電後 電價上漲誰埋單

（圖／美聯社）

核三廠二部機組運轉執照分別在明年7月、後年5月到期。臺灣在2025年中勢必邁入以燃氣、燃煤爲主，輔以孱弱再生能源發電的非核時代，但可以預期後續缺電問題必然發生。

核四廠爭議廿餘年，臺電2020年將核四燃料棒已全部運往美國，正式宣告核四走入歷史，追溯逾3000億財力與人力付諸流水。再拙鈍的工程邏輯當知汰舊更新，執政當局卻將迫在眉睫的核四終結，執意又將現有的核能廠廢止。

猛撒幣於遠遠不足以取代的綠能、風電、燃氣、燃煤。去年的液化天然氣購買超過5800億燃料成本，其發電成本令人瞠目結舌，今年更嚴重。用廢核的意識形態終止務實需求，當未來電價高漲時，要全民爲錯誤的政策買單嗎？民進黨從疫情到核電施政舉措，似乎視國庫取之不盡，用之不竭？頻頻債留子孫之巨，匪夷所思？

核電史重大事故發生3次，美國三哩島與俄國車諾比事故是人爲疏失，日本福島事故是低估地理安全係數，供應冷卻劑的發電機，被意外巨大海嘯的海水擊潰當機。東京電力公司基於資產營利考量錯估形勢，失去緊急應變黃金時間，造成爐心高溫質變氫爆輻射外泄。

臺灣核電廠核安係數，都已將地震、颱風、等重大撞擊、與各種人爲操作錯誤列入承受範圍，重大事故的機率幾乎是零，但上述核電廠的確有3次重大事故發生，所以核電廠百分百安全難能實證。臺灣核四廠，已屬更爲進階安全組成的機種。但直言不諱的是，要便宜又沒污染的電力，風險對策的應變規範必須周全快速。否則日本在福島何以重啓核電廠？

反觀臺灣再生能源遲緩，太陽能廠商瀕臨崩解而民怨四起，政府毫無因應對策。臺電因替代能源想調漲電費，在民生經濟停滯下更形困難，目前備載電能緊繃，廢核後必增停電機率。非核家園是理想，東施效顰與德國相較，猶如天壤之別流於躁進。

臺灣現實的足額供電，核電仍有不得不存續的必要，任何執政黨心知肚明，近10年內根本達不到非核家園供電目標。核電全面廢除後，民進黨切記電價不得調漲，錯誤的政策必須要替全民埋單！

（作者爲前海巡署組主任）