飛機爆炸、空中解體 黑盒子爲何都不會壞？答案揭曉

黑盒子外觀實際上爲亮橘色，鮮豔的顏色有助搜救人員尋獲，並安裝在最容易保存的機尾。（示意圖。圖：shutterstock/達志）

飛機出事率是交通工具中最低的，但由於環境特殊，因此發生事故傷亡也最慘重，近期的韓國濟州航空2216號空難就造成179人死亡。爲了釐清肇因，飛機上都會裝有黑盒子，至於爲什麼飛機解體甚至爆炸燃燒，黑盒子都不會壞，其原因就在材質上。

一般飛機上都會有兩個黑盒子，一個爲飛航記錄器(Flight Data Recorder，縮寫FDR)，另一個爲座艙通話紀錄器(Cockpit Voice Recorder，縮寫CVR)，當飛機發生重大事故時，可以讓人解析當下究竟遇到何種狀況，以及駕駛的應對，黑盒子都安裝在空難時最常被完整保留下來的機尾上。

黑盒子長50公分、寬20公分，高15公分，且名稱雖然爲「黑」盒子，但其實外觀爲亮橘色，目的在於鮮豔的顏色有利於搜救人員尋找，其材質爲鈦鋼金屬。根據美國民航局規定，黑盒子能夠忍受超過1000度的燃燒30分鐘，並可在100G重力撞擊下撐住11秒，並且須承受2萬英呎深度的水壓；此外黑盒子只要落水，外部的圓筒狀蜂鳴器就會短路，發出37.5KHz頻率的噪音，可持續30天。

不過黑盒子也並非完全不會損壞，此次的韓國空難，雖然CVR完好無缺，但FDR部分受損，將送至美國國家運輸安全委員會(National Trasportation Safety Board，縮寫NTSB)解讀，預估至少需要半年時間。