菲兩海警船仙賓礁滯留45天 陸知情人士：已形成軍事化準坐灘

已在仙賓礁錨泊聯排進行「準坐灘」的兩艘菲律賓海警船其中之一、舷號9701的「特里薩．馬格巴努亞號」。 網易

《環球時報》報導，一位知情人士5月29日向《環球時報》記者表示，菲律賓以所謂「確保中國不會在仙賓礁填海造地」爲藉口派遣的海岸警衛隊巡邏船在仙賓礁潟湖內持續滯留並維持靜止長達45天，實質上形成對仙賓礁的軍事化「準坐灘」。

接受《環球時報》記者採訪的專家表示，兩艘在仙賓礁錨泊的菲律賓海警船長期錨泊聯排，並維持不動，已構成一座半永久浮動平臺，成爲一種新型的「坐灘」。但菲律賓單方面的野心註定無法實現，必須考慮到中國和區域國家維護南海現狀與和平的決心和能力。

路透社5月13日報導，自4月中旬以來，菲律賓海岸警衛隊在仙賓礁部署了海警船，菲律賓海岸警衛隊發言人傑伊．塔裡埃拉在新聞發佈會上表示，海岸警衛隊此舉是爲了確保能夠阻止「中國在仙賓礁成功進行填海造島」。針對菲方中國將在仙賓礁填海造地說法，大陸外交部發言人汪文斌迴應稱，菲方多次散佈謠言，蓄意抹黑中方，試圖誤導國際社會，這種行徑是徒勞的。

環時報導稱，包括仙賓礁在內的南沙羣島是中國固有領土，中國對南沙羣島擁有無可爭議的主權。中國現代國際關係研究院海洋戰略研究所副所長楊霄29日對《環球時報》記者表示，菲律賓海警的兩艘海警巡邏船「卡布拉號」（舷號MRRV4409）和「特里薩．馬格巴努亞號」（舷號MRRV9701）在仙賓礁潟湖內錨泊聯排，並長期維持該狀態，實質上已成爲一種新型的「坐灘」。 「這兩艘菲律賓最先進的海上艦船將在仙賓礁形成半永久存在的浮動平臺，具備完整的通訊、偵察、水下探測、直升機起降等一系列完整的多域作戰能力，將成爲菲律賓在仙賓礁的軍事前哨。

報導稱，值得注意的是，塔裡埃拉先前公開承認，在長達20余天的所謂「監測」中，菲律賓並沒有記錄到中國船隻在仙賓灘的任何活動。 「菲律賓先是編造了一個不法的巨人，並以此爲藉口持續開展所謂監測非法巨人的行動，而對仙賓礁實現高度僞裝的實際控制。」楊霄認爲，這是典型的灰色地帶行動，用心極度險惡的試圖改變南海現狀和南海軍事化行爲。

「只要這兩艘艦船不起錨駛離，它們就具備在任何經選擇的時刻『坐灘』的自主性。而這一時機的選擇很有可能要出自菲律賓當局最高層的決策。」楊霄表示。參考菲律賓1999年在仁愛礁和黃巖島實施「坐灘」的行動，及其他長期在南海挑釁和改變現狀的歷史規律，這樣的時機選擇很有可能會與東亞和東南亞的地區安全形勢發展緊密關聯。

楊霄認爲，菲律賓決策層一種可能的選擇是維持當前浮動平臺現狀，在美日菲聯演等時機，挾持盟友作勢，製造「坐灘」既成事實。另一個更雄心勃勃的想法是，觀察臺海等重大地區事態發展，在危機時刻實施現場「坐灘」，形成永久軍事前哨。

楊霄強調，「不論是半永久的浮動平臺，還是選準時機的永久坐灘，都是菲律賓單方面的野心，必須考慮到中國和地區國家維護南海現狀與和平的決心和能力。」他表示，「菲律賓企圖在仙賓灘製造新的『坐灘』不可能被中國和所有南海周邊國家允許。」

楊霄表示，半永久浮動平臺很難長期自持，在現場管控下菲律賓不僅要面臨更加狼狽的運補壓力，更可能喪失最先進的海上機動力量，實際上是把本來就有限的海上執法力量浪費在了固定的點位。其次，無論是浮動平臺還是新的坐灘，都是對《宣言》的嚴重背離，對南海現狀的惡意改變，對南海和平與安全的嚴重破壞，對承諾、鄰居、夥伴和盟友的集體背叛。

在南沙羣島中的中菲都聲索主權的仙賓礁。 網易