福達股份：新能源電驅齒輪產品訂單飽滿 產能處於逐步爬坡過程中

福達股份(603166)11月13日召開2024年第三季度業績說明會，針對2024年第三季度的經營成果及財務指標的具體情況，公司董事、總經理王長順，董事、副總經理、財務總監張海濤，副總經理、董事會秘書範帆等就投資者普遍關心的問題在信息披露允許的範圍內進行了回答。

福達股份是國內發動機鍛鋼曲軸、汽車離合器主要生產企業之一，是國內精密鍛造產品的研發、生產基地之一。公司配套產品類型已涵蓋商用車、乘用車、新能源汽車、農業機械、工程機械、船舶，同時通過合資公司正在加大拓展船用發動機曲軸產品等非道路用發動機曲軸配套業務。公司的客戶也正以境內整車廠、主機廠爲主逐步發展爲境內外客戶並重的產業格局。

今年前三季度，福達股份實現營業收入11.1億元，同比增長16.92%；實現淨利潤1.21億元，同比增長88.56%；扣非淨利潤1.16億元，同比增長124.27%。乘用車曲軸、特別是混合動力曲軸市場需求量增加，是公司營業收入增長的主要原因。除營業收入增加帶來毛利金額增加外，其他收益和投資收益同比增加令公司淨利潤大幅增長。

“從下游應用領域來看，2024年前三季度，公司收入佔比中約33%應用在商用車，約52%應用在乘用車，約15%應用在農機、工程機械、非道路用領域，受市場需求變化影響，乘用車佔比提升並超商用車。”福達股份表示。

據福達股份介紹，公司目前合作的新能源汽車廠商及其配套廠商有比亞迪、奇瑞、吉利、東風汽車、賽力斯旗下的小康動力、理想汽車、聯合電子等。目前公司新能源電驅齒輪產品的訂單較爲飽滿，產能處於逐步爬坡過程中。

據福達股份2024年半年報，新能源混合動力汽車產銷量仍沿襲了去年高速增長的態勢，作爲該市場的受益方，公司持續加大在新能源混動曲軸領域的市場開拓和產品開發力度，以鞏固和擴大市場份額。公司全面覆蓋了比亞迪曲軸產品的系列品種，確保了其50%以上配套份額的同時積極參與了未來新一代超級混動產品的研發。此外，爲奇瑞和賽力斯配套的混合動力曲軸產品均已通過客戶的審覈並實現了大批量交付；爲理想汽車配套的二代曲軸產品已經完成量產驗證，而早已定點的三代曲軸產品計劃於8月開始小批量生產。在公司爲以上客戶提供現款產品的供貨的同時，公司均參與了下一代產品的開發，爲未來公司在混動曲軸保持競爭優勢奠定了很好的基礎。

在新能源電驅動齒輪新業務拓展方面，除目前比亞迪和聯合電子的一款產品已分別進入量產階段外，吉利兩軸兩齒項目和聯合電子一體軸項目均已順利獲得定點，目前正在進行小批樣件的生產，計劃於三季度啓動量產工作。在新客戶開發方面，目前正與舍弗勒洽談新的主減齒輪業務，雙方正在進行深入的技術交流和商務談判。同時，公司積極參與賽力斯下半年軸齒新平臺項目，計劃於7月開始進行准入審覈。此外，聯合電子的小米、大衆軸齒項目、吉利軸齒項目以及比亞迪DMI5.0平臺的軸齒項目也在前期溝通交流中，爲未來的業務增長奠定基礎

福達股份在本次業績說明會上表示，新能源汽車市場發展迅速、市場份額逐年遞增，隨着整車廠在新能源汽車市場的佈局快速擴大，對公司新能源汽車發動機配套曲軸產品的需求亦保持快速增長，目前公司新能源曲軸訂單較多，產能已達到飽和狀態，公司積極進行產線改造，提升產能，同時爲了滿足客戶對公司混動曲軸產品日益增長的需求，公司已啓動“新能源汽車混合動力曲軸智能製造項目”建設。該項目於2024年6月開始建設，建設週期十二個月。目前該項目部分生產線設備已陸續到廠進行調試，公司將積極推進該項目建設確保按期完成。

“目前公司暫時沒有開展低空飛行器業務的計劃。”福達股份在回答投資者提問時表示。