福特、福斯合作細節曝光 共享MEB電動車平臺、Ranger/Amarok技術
▲福特、福斯雙方合作細節曝光，未來將針對中型皮卡、1噸商用貨車及CityVan小型商用車合作，同時共享MEB電動車模組化平臺與自動駕駛技術。（圖／翻攝自Ford）
「雙福」車廠福特（Ford）、福斯（Volkswagen）在去年針對電動車、自動駕駛車等項目達成大致協議後（報導請點此），近日也對外說明雙方具體合作細節。福特將爲雙方開發一輛中型皮卡車、1噸商用貨車；至於福斯將會以Caddy爲基礎，開發新款小型CityVan商用貨車，並達到總產量800萬輛的規模。另外雙方也將共享MEB電動車模組化平臺，並在自動駕駛科技上緊密合作。
▲福特目前正在開發下一代Ranger皮卡車，並將在2022年與福斯Amarok共享平臺。（圖／資料照，圖爲現行福斯Amarok）
據瞭解，福特目前正在開發下一代Ranger皮卡車，並將在2022年與福斯Amarok共享平臺；商用車方面，1噸商用貨車很可能是福特Transit的後繼車型，而小型CityVan則會由現行福斯Caddy爲基礎。
福特執行長Jim Hackett表示，雙方在商用車、電動車及自動駕駛領域的合作，將爲彼此在工程、工廠及設備上提供財務優勢。福斯商用車主席Thomas Sedran也指出，與福特合作是福斯GRIP 2025+策略的重要一環，也是福斯商用車轉型的關鍵，未來合作後將可鞏固福斯輕型商用車在歐洲核心市場的領先地位。
▲福特、福斯將共享MEB電動車模組化平臺，其中福特將打造60萬輛電動車，將會是Mustang Mach-E之後的新電動車。（圖／翻攝自Volkswagen）
至於電動車方面，自2023年起，福特將在MEB模組化平臺上打造60萬輛，將成爲繼Mustang Mach-E之後的新款電動車，目前已於德國科隆Merkenich着手設計、開發，最快在2021年就會亮相。
另外，福特、福斯都與美國匹茲堡的Argo AI自動駕駛公司合作，未來將以Argo A的自動駕駛技術，發展獨特且廣泛的自動駕駛業務，雙方先前都曾投資Argo AI，而最後由福特取得Argo AI所有權與開發權益。
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