蓋輕軌須自籌經費 嘉義人不滿

爭取蓋輕軌卻要負擔68億元，嘉義市長黃敏惠大喊不公平、不合理，要中央兌現當時的規畫和承諾。（呂妍庭攝）

嘉義市爭取蓋輕軌，辦理「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」，路線規畫延伸到嘉義縣，可行性評估送中央審查，中央迴文要求縣、市政府負擔自籌款，嘉義市自籌68億元，嘉義縣負擔180億元，讓嘉義市長黃敏惠大喊「不公平、不合理」，請中央重視，兌現當初的規畫與承諾；嘉義縣政府則重申立場、態度不變，建議中央全責辦理。

市府交通處長許啓明表示，交通部審查嘉義輕軌可行性評估期末報告，第一次提出104條意見，經市府逐一回復後，3日再度回覆市府，此次剩1條意見，就是縣市政府要各自負責相當比例的經費，對比全臺高鐵連貫軌道運輸都由中央建設，現在中央卻要嘉義自己蓋，「很不公平」。

許啓明還說，鐵道局1999年的可行性研究，就寫BRT先行，等運量到一個程度再蓋輕軌，2005年獲行政院覈定，目前BRT年運量已達120萬到130萬人次，請中央在公平、公正立場，負擔規畫和興建工程。

黃敏惠昨重申，當初中央白紙黑字說BRT運量達一定程度就蓋輕軌，請中央重視，兌現當初的規畫與承諾，還嘉義地區所有民衆一條便捷的輕軌捷運。尤其嘉義地區已有臺鐵、高鐵、林鐵和糖鐵，輕軌再加進來，交通效益將很大，對臺灣經濟發展絕對有幫助。

中央要嘉義市負擔68億，嘉義縣負擔100多億，黃敏惠批「對嘉義人很不公平、不合理」，呼籲中央把輕軌還給嘉義，讓臺灣軌道運輸路網更完整，這是政府該做的。

嘉縣府建設處表示，縣府對嘉義軌道建設是樂觀其成，但建設經費龐大、未來營運問題必須審慎評估，建議中央全責辦理。