高端MPV到底該怎麼造？用戶其實比設計師更懂！星紀元E08就是例子

如果不是擡頭看了眼星途的標識，還以爲來到了一個大型Party現場，這是本屆廣州車展筆者觀察到的讓人印象深刻的地方。

或者說那種熟悉的感覺又來了。作爲一名從業十多年的汽車媒體人，參加蔚小理等新勢力品牌車主活動時，內心總有一種莫名的震撼，原來CEO與用戶之間可以這麼無拘束的互動，就像多年未見的老朋友，見了面就能互嘮家常。

這便是近些年汽車圈興起的“用戶共創”創新模式，它改變了傳統企業內部產品創新的方式，將消費者從被動的產品接受者轉變爲主動參與者和創造者。

通過與消費者的深度互動和合作，車企可以更好地理解消費者需求、快速迭代產品，並提供更具競爭力的解決方案。類似於小米、蔚來、小鵬和理想等科技、互聯網巨頭跨界造車新勢力，就是靠着與用戶價值共創出圈。

不過，當星途這樣的“創二代”卷用戶共創，或許讓上面說到的這些新勢力也自嘆不如。沒錯，本屆廣州車展星途旗下首款豪華旗艦MPV星紀元E08重磅亮相，正式宣佈攜手國際著名服裝設計師勞倫斯·許以及青年鋼琴演奏家萬捷旎，共同開啓“爲愛一起吧”用戶共創計劃。當用戶共創和星途首款豪華MPV碰撞在一起，勢必能產生讓人興奮的化學反應。

堅定用戶共創星途是認真的

如同文章開頭所講的那樣，用戶共創在汽車圈早就不是什麼新鮮事物了，幾乎所有車企都在談用戶共創，但這次星途的共創有很多耐人尋味的點值得解讀。

先來看第一個細節，那就是用戶共創計劃的啓動是由EXEED星途營銷中心總經理黃招根與用戶代表郭培傑共同宣佈。不同於以往重大的計劃啓動由領導單方面宣佈，用戶代表拿起了麥克風，這充分體現了用戶就是星途絕對的C位和主角，是無可爭議的主人翁。

還有一個細節值得解讀。那就是官宣的用戶共創計劃中，提到了全價值鏈共創這個關鍵詞，也就是說，星紀元E08將全面實現產品、社區、生態的立體化價值鏈共創，由此來推動這款概念車量產上市。

很明顯，在星 紀元E08這款車的開發全流程中，不只是侷限於產品端讓用戶參與進來，傾聽他們的聲音，而是要圍繞更深層次的社區和生態，進行全方位發力。

從用戶共創的底層邏輯來看，如果僅僅讓用戶參與到單一產品端層面的共創，嚴格意義上講其實並不能改變車企仍然處於單方面價值提供者這一角色，自然也就無法真正挖掘出用戶共創的潛力和價值。

另外，星途在用戶共創這件事上表現得非常堅決。以秀“肌肉”的各項數據爲例，爲了讓該用戶共創計劃落地，星途將在全球範圍內召集100,000位粉絲參與，收集10,000條創意提案，邀請100個造車合夥人參與，圍繞着星紀元E08的量產落地，進行線上線下的靈感碰撞。

由此來看，星途這回是“吃了秤砣鐵了心”，要和這些世界上真正熱愛MPV、深度理解MPV核心價值、最懂MPV的“共創天團”，來一起打造出MPV領域真正的Dream Car。

用戶共創是新能源MPV的出圈秘籍？

想要回答這個問題，我們有必要思考一下另一個問題，那就是爲什麼新能源MPV更需要談用戶共創？

一個無法忽視的事實，那就是弱化或者省去油箱和發動機的新能源MPV，帶來了更寬敞的車內空間、更純平的地板、更多元化的佈局，以及更多場景化的使用和體驗。就拿長時間停車開空調休息、外出露營外放電或者變身車牀休息等場景，這是傳統燃油MPV帶不來的效果。

看明白了吧？MPV“觸電”後不再只是簡單的出行工具，而是變成了一個“移動生活空間”。尤其是像星紀元E08這樣的豪華新能源MPV，你甚至可以把它看作移動的“大平層”。

對於此，黃招根總也在發佈會上發表了類似的觀點，他表示要將星紀元E08打造成爲一部讓自己看起來不像司機，讓人感覺事業有成、家庭和美的成功暖男形象的MPV。

也就是說，和用戶一起來共創這臺豪華新能源MPV，實際上可以看做和用戶一起“裝修”一臺移動的“大平層”。試想一下，年輕都市精英坐進自己“裝修”的輕奢“移動大平層”，相比於其他品牌提供的並不一定對他們口味的同級車型，你覺得誰的誘惑更大？答案或許不言而喻。

就像奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠在現場講到那樣，星紀元E08的量產，將通過技術創新、場景創新和服務創新，把目標用戶的審美、喜好，把他們喜歡的功能、設計、智能化體驗，1：1甚至1：2、1：N的完美呈現，讓每個用戶“心中的聲音”被聽見，被理解，被實現。讓用戶的滿意度、期待值、驚喜感，成爲衡量產品價值的標準。

除了和用戶一起“裝修”自己的移動“大平層”之外，“可玩性”三個字也值得一提。

直觀表現在新能源MPV是智能座艙技術最好的實現平臺，也就是說智能電動車可以將車內各個模塊進行聯動，形成一套超出你我想象的功能組合系統，這種系統遠遠比單一的功能配置更好，更便利，也更有新穎感。

比如一些硬派新能源越野車把無人機給裝到了車內，這就是一個很好的思路。雖然目前筆者說不出有哪些新玩法能在新能源MPV車型上被挖掘出來，但不要小看廣大消費者的聰明才智，屆時肯定會讓我們刮目相看。

值得一提的是，上面說到的大系列宏觀計劃並非說說而已，因爲星途早已制定了堅定的執行計劃。即星途很早之前就在內部啓動建立的三個“100%工程”:100%直面用戶、100%直連用戶、100%用戶直評。

具體表現爲星途每一個管理層、每一個工程師、每一個員工，都去直接面對用戶。通過車機、APP、專屬微信羣等方式，保證100%直聯用戶。100%直評用戶指的是隻要用戶進入展廳、服務站就必須有評價，以此來促進星途用戶體驗持續升級換代。

覆盤已經進入倒計時的2024年，新能源MPV確實呈現爆發的姿態，諸如理想、小鵬、魏牌、嵐圖、騰勢（參數丨圖片）、極氪、大通、風行、別克等越來越多品牌在此領域佈局，然而我們從它們交的“答卷”來看，它們要不就是卷三電、卷空間、卷外觀、卷配置，沒有像星紀元E08這樣下決心卷用戶共創。

由此來看，“老道”的星途這次踩準了鼓點，當新能源MPV走進時代的風口，星途明白如何湊齊天時地利人和三要素，然後等待風口上一飛沖天。

【結語】綜合上述內容，與用戶一起共創的星紀元E08，相當於擁有了自身的差異化標籤和競爭優勢，或者說手中攥了一張王牌，這是目前其他競品所沒有的，後續星途如果能把這張王牌打好的話，再結合一個有競爭力的價格，那這款車的前途不可限量，極有可能成爲高端新能源MPV領域的一匹大黑馬。