高公局示警 秋節國道5號行車時間增7倍

交通部高速公路局研判，平常週末國道5號已有壅塞情形，中秋節連假國5塞車勢所難免，除規畫各種管制方案外，也建議民衆多利用臺2線、臺9線替代道路。（本報資料照片）

國內疫情趨緩，國道交通量幾乎已恢復到3級警戒前水準，交通部高速公路局研判，平常週末國道5號已有壅塞情形，中秋節連假國5塞車勢所難免，除規畫各種管制方案外，也建議民衆多利用臺2線、臺9線替代道路。國道客運在這次連假少了優惠票價補助，訂票率慘剩1成，業者關心國慶連假是否會恢復補助，公路總局則迴應暫無規畫，但有討論空間。

高公局預估，中秋節連假期間，國5南向南港系統至坪林路段，從假期前1日到第2天，白天都是車多壅塞；假期第2天至第4天，中午至傍晚時段轉爲北向車多，容易發生車速低於每小時40公里的壅塞情形，整體旅行時間恐將爲平常的5到7倍。

爲避免壅塞惡化，高公局將實施匝道儀控、高乘載管制、部分入口匝道封閉及大客車優先通行等措施，另建議民衆前往國5可搭乘公共運輸，或改走臺2線、臺9線替代道路。

國內疫情降溫，中秋節是防疫警戒降回2級之後首個連續假期，但政府仍不鼓勵民衆長程移動，因此今年未給予客運業票價85折優惠補貼，結果截至前天座位只賣出1成，遠遜於高鐵、臺鐵訂票狀況，讓客運業者抱怨連連。

公路總局局長許鉦漳表示，政策是不鼓勵民衆長程移動，但真要在中秋節返鄉返鄉，也建議選擇大衆運輸，至於國慶連假是否繼續取消優惠，則還有討論空間。

外界好奇，國慶連假是否會按照原計劃，不給予優惠票價補貼？許鉦漳迴應，公路總局是提前把計劃報給交通部彙整，初步是比照中秋節方案來提規劃，後續交通部也會做內部討論，參考中央流行疫情指揮中心意見，若大家認爲可以放寬，政策上也能做出調整。