高捷小港林園線動土 陳其邁：以交通引導地方建設發展

高雄捷運紅線延伸至林園14日舉行動土典禮，將自目前的終點站小港，延伸11.59公里至林園工業區，預計在2030年完工通車，帶動小港林園地區發展。（任義宇攝）

高雄市長陳其邁（右3）、行政院副院長鄭文燦（右4）、交通部長王國材（右5）出席高雄捷運小港林園延伸線動土典禮。（任義宇攝）

高雄捷運小港林園延伸線全長11.59公里，采地下化高運量系統，將設置6座地下化車站與1座高架車站，預計在2030年完工通車。（高雄市捷運工程局提供／任義宇高雄傳真）

高雄捷運紅線延伸至林園今天舉行動土典禮，將自目前終點站小港，延伸7站共11.59公里至林園工業區，採高運量地下化系統，可「一車到底」無縫銜接現有紅線路段，預計在2030年完工通車，帶動小港林園地區發展。

動土典禮於今天下午在林園舉行，高雄市長陳其邁、交通部長王國材、行政院副院長鄭文燦、高雄市議會議長康裕成與多位議員皆到場見證，高雄市長陳其邁典禮中致詞表示，小港林園線地方居民盼望已久，盼望以交通引導地方建設，帶動地方發展。

陳其邁表示，一開始小港林園線規畫爲輕軌高架系統，但經評估後發現工程難度高，因爲當地許多工業區擁有複雜管線，加上未來國道七號跨越考量，地下化成避開障礙唯一選擇，也讓輕軌系統轉爲高運量系統能與紅線「一車到底」。

王國材指出，過去擔任高雄市交通局長時，就發現紅線要延伸至林園工程很複雜「不敢動」，所幸現在市府團隊克服施工難題，對小港林園發展意義重大，未來更將延伸至屏東，有助於大南方資源整合。

鄭文燦也說，高雄包含輕軌、路竹延伸線、黃線、與小港林園線多線齊發，讓除了雙北以外，南臺灣也有重要大衆運輸路網，獲得中油、中鋼等企業支持，行政院也會持續投資高雄建設如小港機場擴建、國道七號等，幫助地方發展。

捷運工程局說明，小港林園線全長11.59公里，采地下化隧道向南延伸，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路至林園工業區前，將設置6座地下化車站與1座高架車站，未來預計採同月臺轉乘輕軌方式，繼續向南延伸至屏東東港、大鵬灣地區。