高階自駕＋物流 車用光達產值飆

隨Level 3和更進階的自駕技術發展與上路，預估車用光達（系統）市場產值將持續成長。圖／美聯社

根據TrendForce最新《2025紅外線感測應用市場與品牌策略》報告，受到Level 3及更進階的自動駕駛系統和物流運輸帶動，預估光達市場產值將從2024年的11.81億美元，成長至2029年的53.52億美元，年複合成長率達35％。

面對市場競爭壓力，汽車製造商除了積極採用自適應性頭燈（ADB Headlight）、貫穿式尾燈（Full-Width Taillight）等先進技術，也持續在乘用車導入光達技術以實現先進駕駛輔助系統（ADAS）和Level 3自動駕駛功能，主要推動車廠如Volvo、通用汽車（General Motors）、Audi、Volkswagen、BMW、現代（Hyundai）、紅旗（Hongqi）、長安（Changan）、理想（Li Auto）、問界（AITO）、蔚來（NIO）、Toyota、Nissan等。

TrendForce表示，隨Level 3和更進階的自駕技術發展與上路，預估車用光達（系統）市場產值將持續成長，有望於2029年達34.43億美元，2024至2029年間的年複合成長率爲35％。

TrendForce指出，工業用光達目前應用於機器人、工業製造流程、物流、安全防護等領域。電子商務蓬勃發展，消費者對快速配送服務的依賴日益加深，電商與快遞公司爲了降低最後一哩（last mile）運送的成本並提升效率，對物流配送車的需求逐步增加。如美國Serve Robotics 與 Uber 達成協議，2025年將部署2,000臺配送機器人，送貨範圍以洛杉磯爲主。這款配送機器人由 Magna製造，採用NVIDIA驅動晶片與Ouster的光達。

此外，掃地機器人與陪伴機器人等家電也已導入光達技術，實現同步定位與地圖構築（SLAM）。TrendForce估計，工業／物流運輸光達（系統）市場產值有望於2029年達到19.09億美元，2024與2029年間的年複合成長率爲36％。