高鐵左營站科技執法3月1日啓用 臨停超過3分鐘開罰

高鐵左營站明年3月起於4樓臨停接送區啓用科技執法，鐵警提醒多利用停車場30分鐘內免費停車服務接送親友避免挨罰。（任義宇攝）

高鐵左營站4樓停車場出入口、臨時接送區直接連接國道10號與高雄都會快速道路，爲避免進入停車場遭收取停車費，長年來臨停接送區都有遭停等車輛佔用擋道情形，已多次引發爭執，鐵路警察局預計於年後的3月1日啓用科技執法，是全臺高鐵站最後裝設的1處。高雄市議員白喬茵說，高鐵臨停區佔用問題自通車以來就存在，希望透過科技執法能大幅改善。

鐵路警察局高雄分局表示，爲改善高鐵左營站臨停區、外環道路遭佔用問題，目前已完成科技執法設備建置，預計於明年3月1日啓用執法。執法設備建置於4樓外環道路東南側前後段、西南側銜接國道10號路段、4樓臨停接送區內外側等5處。

高鐵左營站明年3月起於4樓臨停接送區啓用科技執法，鐵警提醒多利用停車場30分鐘內免費停車服務接送親友避免挨罰。（任義宇攝）

有關執法項目，鐵警說明以取締車輛紅、黃線違規停車爲主，車主於非臨停接送區的紅線處臨停，或於臨停接送區停等逾3分鐘，將透過科技執法設備，自動拍照記錄下車牌，依法取締開罰。

鐵警提醒，設備目前已建置完成，即日起進入執法宣導期，預計3月1日正式上路執法，高鐵左營站停車場提供30分鐘內免費停車，若預期停等時間較長，可多加利用停車場服務，避免遭到開罰取締。

高雄市議員白喬茵說，左營高鐵4樓臨停接送區大排長龍問題存在已久，終於等到改善手段，希望設置科技執法後，駕駛可以善用隔壁停車場30分鐘免費時段，先去停車場等待，乘客到了接送區之後再開過去，加速接送區的車輛週轉，改善過去久候乘客佔用接送區的問題。