高雄小港機場興建新航廈 2遠航飛機佔隔夜停機坪逾5年成問題

2架遠東航空飛機仍停放於小港機場過夜機坪。（洪靖宜攝）

高雄小港國際機場建設新航廈，立法院交通委員會許智傑、李昆澤與交通部等單位9日前往視察，許智傑表示，接獲航空業者反映缺乏過夜停機坪、貴賓室、美食街空間，尤其是2架遠東航空因停飛卻長期佔用停機坪，是亟待解決問題。

交通委員會立委許智傑、李昆澤等人前往高雄機場視察。（洪靖宜攝）

該建設計劃分爲一、二期，採半半施工，維持機場營運，預計將於2040年完成。交通委員會立委許智傑、李昆澤及交通部次長林國顯、民航局等相關單位，於9日前往視察高雄機場改建工程，許表示，接獲航空業者反映缺乏過夜停機坪、貴賓室、美食街空間，希望能將納入新機場計劃中。

考察行程特別前往遠東航空遺留在高雄機場超過5年的2架飛機，佔據高雄機場可使用的過夜機坪，許智傑表示，從上個月審預算提出後，民航局積極在找解方，他建議參考桃園機場去年的做法，花半年時間規畫評估，將遠東2架飛機搬移到其他地方安置，未來改爲四架窄體機過夜空間，避免耽擱高雄機場爭取國際航空進駐的關鍵機會。

目前高雄國際機場共有48席，除其中1席爲EMS機位、1席維修停用，另外有2席爲遠東航空停飛後，仍有2架飛機長時間停放於過夜機坪，可用爲44席，高雄國際航空站指，目前機位數尚能滿足需求。

高雄國際航空站主任傅耀南說，未來建置新航線期間受施工影響最多會減少8席，也規畫將原本停放於34、35號機坪位的2架遠航飛機移到36、37號機坪位，把2大停機位規畫成4小停機位，另外長期規畫於消防隊西側草地增設3席C類停機坪。

另外，規畫調整機場房舍，辦理國際航廈入出境大廳複合式招商，包含3樓發證室、1樓臺銀將改餐廳商店，3樓兆豐銀行改作商店，因第一次招標未滿3家流標，預計2月初會上網招標。