公共充電樁需求漸增 交通部蒐集實務經驗數據評估

2050淨零成爲全球目標，其中在運具上如何節能減碳也成爲大家重視的焦點，交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)爲推廣「公共充電樁設施需求評估工具」，未來配合電動小客車發展年期，可精準掌握區域內的「分時電量概估」及「公共充電樁需求」，建置符合需求之電動車公共充電樁。

隨着地球溫室效應所造成的氣候暖化及化石能源逐漸耗竭，節能減碳成爲國際衆所關注的重要議題，根據Japan Automobile Research Institute研究指出，汽油車輛行駛每公里能源消耗約是電動車的三倍，CO2排放量則約爲電動車的四倍，發展電動車將有助於達成節能減碳的效益，運具電動化及無碳化爲2050淨零轉型之關鍵戰略。

因此，在電動車推動過程中，提供民衆完善便利的充電服務，解決駕駛人里程焦慮與住家或工作場所無法充電之問題爲影響電動車發展成功的重要因素。爲此，運研所推廣「公共充電樁設施需求評估工具」研究成果說明會，針對公共充電設施需求評估模式架構，說明模式參數設定基礎，並介紹「公共充電樁設施需求評估工具」使用方式，以實例操作讓使用者瞭解需求評估工具操作之方法，增進實務面之應用，期使用者能進一步回饋使用意見，以供本需求評估工具後續調整參考。

運研所提到，在2023年至2024年間辦理「電動車公共充電樁設施設置需求評估之研究」計劃，藉由蒐集電動小客車及充電樁發展趨勢，並進行既有電動小客車公共充電樁使用者特性調查資料，建立「公共充電樁設施需求評估工具」，從交通運輸專業思考未來充電樁設置需求，規劃分析人員僅須選擇評估年期及電動小客車發展情境，即可得各鄉鎮縣市之分時電量概估及公共充電樁需求，相關參數亦可配合未來電動小客車發展情境變化手動調整，後續可做爲經濟部、臺灣電力公司及交通部暨部屬機關（構）長期電網規劃及公共充電樁建置之參據。