共軍服役軍艦創十餘年最低水準 熱鬧一整年新增不到4萬噸

中共海軍055艦技術先進，但是13000噸排水量連艤裝和海試都需要3年時間，造價也相當驚人。（圖／新華社）

近十多幾年飛速增長的中共軍艦「下餃子」看似已經進入增速減緩時期，陸媒報導指出，2024年中共海軍以最後下水的076首艦收尾，看來收穫頗豐，但仔細計算卻只有3艘052DM和2艘054B，真正進入服役的只有3.5萬噸，創下10多年來的最低點，這可能是新冠疫情期間起造新艦速度減緩所致。

據《騰訊網》報導，服役噸位低的直接原因，是前2年新艦下水「斷檔」。2020年8月第8艘055、第25艘025D下水後，直到2022年12月，才迎來第26艘052D（也是第一艘052DM）下水。同時期054A的建造速度雖然快一點，新批次從2021年就開始下水，不過高度成熟的054A，平均只需一年時間就完成艤裝和海試。因此，追加的第4批共10艘054A，到2023年末就全部服役了。相比之下，052D舾裝加海試大約需要20個月，即便建造速度很快，到2024年底也才入列3艘。

報導指出，第9艘055是在2023年末下水，算上年的艤裝加海試時間，要到2026年才能入列。在中共艦艇序列內，這個時間間隔僅次於航母，超過只需2年的075，建造萬噸大驅的技術與複雜程度可見一斑。

076一艘就佔了4萬多噸，但服役還要2年，共軍對此充滿期待。（圖／新華社）

另外，054B雖然是新型號，噸位也漲到近6000噸，但大部分艦載設備都很成熟，歷經一年多時間，趕在年底前服役也還算正常。總的來說，不到4萬噸的尷尬服役成績，屬於陰錯陽差的結果，預料2025年就能恢復正常水準。其中075的4號艦服役，第5批054A和052DM入列。現在真正的問題是驅護艦發展方向仍然不明。

報導表示，054B在建造2艘之後暫停，這款原本飽受期待的護衛艦，現在和用來測試的2艘054境遇很像。對海軍而言，6000噸級的遠洋護衛艦是必需的，但最初版的054B配置太奢華，建造成本接近052D，軍方無法接受。現在看到的054B，是大砍預算之後的結果，減了成本也減了性能。現在又追加第5批共10艘054A，並應用100毫米艦炮在內的新技術，可能還要設法平衡風險、收益和成本，下一代護衛艦仍然充滿變數。

相比之下，驅逐艦的步伐就更慢了。055先進毋庸置疑，不過13000噸排水量連艤裝和海試都需要3年時間，顯然不能像052D那樣全面鋪開。052系列的潛力已經挖掘殆盡，不可能再搞一款052F出來。不管是基於055縮水版，還是重新設計057，052D的繼任者都需要快點露面。

總之，和下一代戰機一樣，全球頂尖驅逐艦其實也面臨更新換代的技術抉擇。大陸之前走別人驗證過的道路，自然開足馬力就一帆風順。預計在明年服役的075的4號艦，傳言將命名爲「湖北艦」。從055早期爭命名的事情不少，還得有多點的耐心才行。