工信部：新能源車銷量料超標

大陸2021年新能源車銷量

大陸國務院總理李克強5日在政府工作報告中指出，要繼續支持新能源汽車消費。大陸工信部部長肖亞慶表示，2022年前兩月大陸新能源汽車銷售情況非常好，增長一倍多，預計2022年不僅能達到預期目標，甚至大幅超出預期目標。

工信部數據顯示，2021年，大陸新能源汽車共銷售352.1萬輛，年增1.6倍，連續7年位居全球第一；搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔整體汽車銷售比重達20％。

邁入2022年之後，新能源車銷售持續火熱，根據乘用車市場訊息聯席會數據，2022年1月新能源乘用車批發銷量達41.2萬輛，年增長141.4％，1月新能源乘用車零售銷量達到34.7萬輛，年增132％。

推動新能源車發展也是本次「兩會」與會代表的關注重點。近期積極投入造車產業的小米集團董事長雷軍提出的4份建議中，有兩份與新能源汽車發展有關。雷軍建議，有關部門應制定新能源汽車產業鏈碳減排中長期發展規劃，明確各階段減排路徑和目標。制定從原材料到報廢回收全產業鏈碳足跡管理辦法，明確企業主體責任，指導產業鏈實施碳減排。

在新能源汽車快充基礎設施建設方面，雷軍建議制定新一代大功率快充網路規劃方案，明確建設規模、用地規劃、充電容量等關鍵目標，提高重點區域電網擴容能力，增加大功率快充站數量，提高有效覆蓋。

全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英則關注車用晶片短缺問題，他建議完善整體佈局，推動大陸車規級晶片產業快速發展。

王鳳英認爲，短期優先解決缺晶片問題，由政府相關監管部門出手，系統佈局，恢復秩序，防止一哄而上亂象。

另位全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪則也就推動汽車晶片產業鏈發展，在兩會提出五點建議：一要保供穩供，引導國外汽車晶片企業來大陸投資，建立晶片及重要原材料應急儲備機制；二要穩定市場，調控原材料價格無序上漲。

三要強化政策引導、加快汽車晶片整體產業鏈佈局；四要強化節點攻關，有序突破研發、製造、封測等卡脖子關鍵領域。

五要強化應用牽引，加大支持力度和人才引進力度，加快推動晶片國產化步伐。