股價指數期貨贏家專欄－航運期 海陸空趨勢一把罩

相關航運新聞指出，SCFI貨櫃運價指數上週恢復報價後持續下跌，四大遠洋線全面重挫，已連續17周下跌，遠東到美西運價跌幅12.5％，遠東到美東運價跌幅5.5％，遠東到歐洲運價跌幅12.5％，遠東到地中海運價跌幅8.4％，亞洲線則開始有回穩的跡象。其中，以日本關西線表現最好。

雖是連17周下跌，但因爲上週是大陸黃金週，跌幅開始趨緩，加上波斯灣與南美等航線運價止跌回升，讓第四季歐美線淡季不會太看壞，亞洲線旺季則有支撐。

另外，長榮14日法說會表示，第三季旺季不旺，歐美長約運價面臨修正，但強調明年雖偏向保守，但並不悲觀，明年不致於出現虧損。

今年以來，受升息、通膨、戰爭、疫情等因素影響消費信心，航運市場的需求面急凍，供給面卻碰到大量運力釋出，主要來自塞港緩解、新船下水，目前壅堵問題已較年初解決大半，意味運價接下來會回到疫情前水準，甚至更差。

（華南期貨顧問部提供，李娟萍整理）