鼓浪嶼“宰客”已成一條龍，當真因爲“管不了”？

近期，不斷有遊客反映，廈門鼓浪嶼旅遊套路多、花費高、體驗差。而據央視報道，記者以遊客身份暗訪調查時發現，鼓浪嶼的“宰客”甚至已經形成了一條龍“灰色產業鏈”。

收了旅行社回扣的出租車司機，誘導遊客到散客中心購買遠超實際價值的套票；導遊帶着遊客前往套票裡的私人景點參觀，一路上還帶入各種店鋪進行推銷；而這些店鋪售賣的產品，很多涉及虛假宣傳、貨不對板……

從報道看，鼓浪嶼“宰客”已經一條龍環環相扣：商家給司機、導遊提成，司機和導遊則配合着拉客，遊客稍不留意，就有可能落入陷阱之中。而更加弔詭的是，當地相關部門在市場規範中近乎完全“隱身”。

比如，記者以遊客身份，多次向廈門市交通運輸、市場監管、鼓浪嶼管委會、文旅等多個部門反映，但幾乎每個部門都以推諉了事，要麼說自己“管不了”，要麼就是“建議向其他部門反映”。當地“宰客”何以猖獗，從中也不難得到一些線索。

這件事令人驚訝之處在於，這種成體系的“宰客”並非發生在偏遠、相對封閉的景區，而是大名鼎鼎的鼓浪嶼。這樣一個早已聞名中外的旅遊地，按道理不應當在基礎的旅遊環境上還如此“原始”。鼓浪嶼發生這樣的事，頗讓人感到大跌眼鏡。

如今文旅業受到的重視非同一般，文旅所帶來的經濟效益已經無法被忽視。爲了提升整體的旅遊體驗，很多地方在市場整頓上也可謂使出了渾身解數。

如有的地方對違規商家進行嚴厲處置；有的地方主動到社交平臺上去尋找線索，發現問題就迅速解決；有的地方則牽頭行業，千叮嚀萬囑咐，反覆強調規範經營等。

從這些做法就能看出，如今不少地方都在變着法子寵遊客，生怕一個差評壞了一個地方的口碑。地方在這方面當有“你追我趕”的意識，不應如此遲鈍。

當然，廈門鼓浪嶼作爲一個旅遊勝地，遊客和從業者的體量都是巨大的，這可能客觀上也給市場規範帶來了一些難度。

據相關部門發佈的數據，僅僅在剛剛過去不久的五一假期，廈門鼓浪嶼就累計接待遊客達21.8萬人次。在以往的案例中，確實也有些人氣較高的地方，更容易反覆出現各種“宰客”問題。但是，這絕非對相關問題置若罔聞的理由。

就在今年5月，文旅部等五部門印發《智慧旅遊創新發展行動計劃》，其中就提到推進“互聯網+監管”，建立健全線上旅遊投訴和處理機制，通過信息化手段對旅遊投訴進行快速分類和處置，提高遊客投訴快速處理能力，並及時反饋處置結果。

鼓浪嶼人流量這麼大，“宰客”已成一條龍，很難相信如此普遍卻沒有遊客投訴，相關部門對此不應毫無知覺。那相關各方又爲何如此“躺平”、無所作爲呢？爲什麼不能由此進行信息整合、多部門聯動治理呢？這些都值得檢討與反思。

從最近一段時間的旅遊熱點來看，一些非傳統意義上的旅遊城市開始崛起，這一現象頗受矚目。很多地方因爲偶然因素突然進入了輿論視野，而當地爲了抓住這樣的機遇而倍加努力，紛紛推出振興旅遊的有力舉措，這獲得了輿論的普遍好感。

但與此同時，一些享有得天獨厚旅遊資源的地方，也切不可自認爲守着金山銀山，就可以對遊客權益毫不在意。一地旅遊口碑是長期經營結果，要想毀掉也可能只在轉瞬之間。當地更當有憂患意識，珍惜來之不易的社會美譽。

據瞭解，當前廈門正在實施“旅遊品質年”行動。社會也期待着在媒體曝光之後，鼓浪嶼能夠把“宰客”問題重視起來，加大治理力度，讓碧海藍天、澄澈通透的自然美景，也能成爲其旅遊生態的寫照。

撰稿/柳早 編輯/馬小龍 校對/張彥君