官方協調車用晶片產能三大方向 臺積電等業者：擠出產能優先供車用
▲經濟部長王美花今（27）日迴應半導體供應鏈支應車用晶片產能議題。（圖／記者林淑慧攝）
經濟部與國發會今（27）日共同邀請臺積電等四大半導體業者，開會討論增加車用晶片產能，經濟部長王美花於會後表示，半導體業者表示願配合政府請求，以優化產線增加產能、優先提供車用晶片及與其他產業別客戶協調產能，以支應全球車用晶片大缺貨的議題。
王美花指出，歐、美、德、日自去年下半年起即對車用晶片缺貨問題，透過外交管道向我方表達，點明車用晶片缺貨問題已危及汽車產業供應鏈及全球經濟復甦，希望臺灣政府向臺積電等晶圓代工廠傳達這項訊息。
▲臺積電等半導體業者願配合政府請求，支援車用晶片生產。（圖／路透社）
經濟部與國發會今日共同邀請臺積電、聯電、力積電與世界先進高層與會，業界代表指出，其實車用晶片於2019年、2020年均有減單情況，當時已向車用晶片設計客戶表達若減單要恢復原產能將有困難，而自去年第四季車用晶片急單涌向各大晶圓代工廠，目前各業者生產線均已滿載甚至超載。
王美花指出，臺積電等四大半導體業者今天承諾，願全力支援車用晶片的生產，透過優化現有產線的產能達103%，以多餘產能優先提供車用晶片；另外，也將與其他產業別的客戶協調，以延後交貨、減量方式，將多餘產能提供車用領域，不過此舉也須要客戶體諒，纔能有進展。
另外，由於半導體供應鏈對於不同產業別的客戶，有不同的supporting rate，臺積電等四大業者也在會中承諾，近期針對車用晶片客戶，將優先以最高的supporting rate進一步協助。