廣運5月淨利1.15億元、年大增345% 前五個月EPS為0.88元

廣運經過八個交易日連續大漲52.7%，於6月26日股價來到65.3元的高點，今日呈現震盪走跌，終場下跌6.5元，成交量逾1.48萬張，收在跌停價58.8元。廣運董事長謝清福（右）。本報系資料庫

智慧系統整合廠廣運（6125）經過八個交易日連續大漲52.7%，於6月26日股價來到65.3元的高點，今（27）日呈現震盪走跌，終場下跌6.5元，成交量逾1.48萬張，收在跌停價58.8元。應主管機關要求，廣運公告今年5月營運成果，合併營收5.98億元，年增31%；淨利1.15億元，年大增345%；每股盈餘0.46元，表現遠較去年同期的0.1元亮眼。

廣運公告今年4月及5月合併營收11.09億元，年增29%；稅前淨利1.22億元，較去年同期由虧轉盈；淨利1.46億元，年大增567%；每股盈餘0.59元，比去年同期的0.09元呈倍數成長，獲利亦比今年首季的0.29元優異。加計廣運已公告的首季財報，今年前五個月累計EPS達0.88元。

廣運受惠於智慧製造需求夯，在手訂單交期排到2024年。2022年轉虧爲盈，稅後純益4.7億元，EPS爲1.91元。董事會通過發放現金股利1.62元，股息配發高達85%。今年首季稅後純益0.72億元，EPS爲0.29元。累計今年前五個月合併營收24.48億元，年增19.5%。

廣運佈局半導體輸送物流、及公共工程市場，更在臺北國際電腦展COMPUTEX 2023，首度亮相攜手佳世達集團的其陽、及工研院共同合作開發的「雙相浸沒式冷卻系統」，推升股價帶量翻揚。

廣運26日公告，本業接單暢旺在大型公共工程已接獲進行中工程有：桃機T3行李處理系統、國家圖書館南部分館自動化書庫系統、中華郵政物流設備、中油自動化倉儲設備等。並於2022年底因承作機場捷運新北產業園區站（A3）過渡期預辦登機及行李處理系統建置工程榮獲「第22屆公共工程金質獎」設計及施工兩項優等獎。另外，在一般產業工廠智慧製造、智慧立體化生產線及高密度倉儲物流等都承作實績，創自動化本業成立以來接單高峰。

廣運尚有一潛在業外收益，也就是大陸子公司廣運機電及廣運科技，因配合政策項目建設需要，與當地政府機關簽訂廠房設備拆遷，並獲得人民幣3.38億（約合新臺幣14.5億元）的補償款，依持股比率計算處分收益金額約人民幣2.07億（約合新臺幣９億元），拆遷收益實際金額將以實際動遷時爲準。目前收款已達80%，待收足款項後即可認列拆遷補償處分收益。