《國際產業》韓至美西海運貨櫃運費 連2月走跌
除了美西外,韓國貨櫃往美東運價。10月時更是年減12.1%,到歐盟地區也是下滑9.5%。不過,運往中國大陸卻大增近47%,日本也增加6.1%。彙整當地出口業者運費資料的韓國政府指出,倘若從美西進口韓國一個40尺大櫃的平均成本,年增22%,從美東至韓更是大漲39.4%。
相關資訊
- ▣ 《國際產業》貨櫃運費6月蓄勢待漲 海運業者再笑開懷2年
- ▣ 《國際產業》韓貨櫃海運價 歐美挫、亞洲揚
- ▣ 《國際產業》赫伯羅德CEO:貨櫃海運費率太低
- ▣ 《國際產業》貨櫃船怕跑以色列 海運費趁機大漲
- ▣ 《產業》連三降 SCFI貨櫃運價周跌1.49%
- ▣ 《國際產業》亞洲至美洲海運費 Q3前漲勢可期
- 貨櫃海運承壓 SCFI連15跌
- 德魯裡貨櫃運費指數下跌4% 韓國評估川普當選不利貨櫃船運
- ▣ 《國際產業》英歐貨運量減少 運費上揚
- ▣ 《國際產業》海運的美好時代 運費驚驚漲不停
- ▣ 《國際產業》貨櫃太多、貨太少 全球船運業遇寒冬
- ▣ 《國際產業》韓日線海運費恐遭壟斷 韓公平會要查
- ▣ 《國際產業》海運現貨價大漲 約合約價2倍
- 貨櫃船運美西線買艙費與基本運費相當 總運費約9千美元
- ▣ 《國際產業》空櫃陸續迴歸 天價運費回落
- ▣ 《國際經濟》南韓製造業活動連4月萎縮 產業信心跌至逾2年新低
- 貨櫃船運全線運價下跌 SCFI今日下跌132點、美西跌最多
- 傳運價「3天跌掉3個月漲幅」後 業內驚爆:美西線40呎櫃運費砍5成
- ▣ 亞洲運往美國6月貨櫃運量年減13% 連11個月萎縮
- 臺灣電腦零組件卡紅海 貨櫃運費飆至1萬美元
- ▣ 《國際產業》韓國力挺海運 拚2030營收倍增
- ▣ 《產業》SCFI連2紅 歐洲、美西運價彈升
- ▣ 《產業》貨櫃航運見曙光 SCFI終止連9跌 歐洲線率先反彈
- ▣ 《國際產業》貨櫃費大增逾2.6倍 韓出口商大喊吃不消
- ▣ 《國際產業》德港口營運商:美大選前 貨運量激增
- 貨櫃船運美西線漲太兇 美國要查
- ▣ 《國際產業》4月底北美線貨櫃費翻轉 北亞意外勝出東南亞
- ▣ 航運股跌約5% 海運貨櫃散裝股通殺
- ▣ 波羅的海乾散貨運價指數跌至逾兩個月低位,因船舶運費疲軟