《國際產業》以哈戰火更甚 全球大斷鏈恐重演

總部位於東京的日本郵船（NYK）表示，這艘專門用來運送車輛的租賃汽車船叫銀河領袖號（Galaxy Leader），19日傳出在紅海南部被劫持。日本郵船坦言，目前不知道這艘貨船目前的位置，正在等候汽車船英國船東的正式迴應。

根據瞭解，銀河領袖號雖然在英國註冊，但真正的擁有人是一名叫做Rami Ungar的以色列商人。以色列總理納坦雅胡辦公室譴責這項挾持行動，葉門叛軍青年運動19日表示，將繼續鎖定以色列籍船隻，一直到針對哈瑪斯的軍事行動結束爲止。

彭博社分析，中東這次衝突原本的影響只造成以色列港口大塞，但現在擴及到全球最繁忙航線之一的紅海，表示緊張情勢有升高的趨勢。考量到安全性，部分航運業者可能決定繞過這塊區域，但會有多出的成本以及無法準時交貨，有可能會影響全球供應鏈。新冠疫情期間，全球也一度上演過嚴重塞港與供應鏈斷鏈。

日本政府指出，紅海這條航線運輸多種貨物，若紅海有運輸方面問題的話，日本經濟或許會被衝擊，但不會馬上出現，正密切注意對供應鏈以及通膨的影響。同時，也透過相關部門與機構蒐集情資，正尋求以色列、青年運動組織、沙烏地阿拉伯、阿曼以及伊朗政府合作，希望此艘汽車運輸船能成功脫身。

日本郵船表示，這艘下落不明的船上有25名船員，分別來自保加利亞、烏克蘭、羅馬尼亞、墨西哥以及菲律賓。該船已在土耳其的1個港口卸貨，當時正開往印度皮帕瓦夫（Pipavav）碼頭。對於其它可能也行駛在紅海的船隻，日本郵船說，目前並沒有祭出特殊因應措施。