國內MPV市場的霸主，就是這輛別克GL8 ES陸尊

在國內，提到MVP車型必然想到的第一個選手，就是別克的GL8。不同於豐田埃爾法（參數丨圖片）的高端定位，別克GL8可謂是“豐儉由人”的代表作。喜歡高端豪華點，在你覺得原車頂配還不夠好的前提下，你還能選擇商務改裝，讓它變得無比奢華。覺得原車配置已經能滿足需求的，不改動它也能用。所以，這麼多年來，別克GL8始終佔據了國內MPV市場的半壁江山。今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的別克GL8陸尊，一起看看它有多不一樣。

外觀上，GL8的前臉還是採用了飛翼式的鍍鉻進氣格柵，並且鍍鉻飾條直接“刺穿”兩側，看起來就有一種飛翔的感覺。大燈的造型極具個性，看起來也頗具時尚感。下包圍採用了燻黑格柵，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，這樣的搭配看起來還是有一定的視覺衝擊力，增加了車頭的霸氣程度。從車身側面看，GL8長得十分周正，簡直就是一個大號的麪包車。當然車身線條剛中帶柔，搭配懸浮式的車頂，提升了運動感。尾部頗有設計感，展翼式的尾燈造型，加上隱藏式的排氣佈局，讓GL8也能跟上潮流時尚的步伐。

內飾上，GL8原車的配置稍顯一般，不過現在針對這款車的商改項目很多，感興趣的車主朋友不妨可以多多選擇。這款車配備了雙12.3英寸的懸浮式雙聯屏設計，搭配上鍍鉻飾件進行裝飾，讓整個中控臺顯得兼具有科技感與時尚感。在車內很多顯眼處，設計師採用皮革材料進行包裹，提升內飾的視覺高級感。加上針線做工比較精細，讓這臺車的商務氣息能得到很好的彰顯。後排空間寬大，是GL8最大的優勢，它採用的是2+2+3的座椅佈局，第二排爲獨立座椅，也可以理解成老闆座。當然，如果你就是追求更大的空間，可以商改成4座車，那簡直是躺着都可以了。

動力方面，全系標配了2.0T的發動機+48V輕混系統的動力總成，最大功率爲174kW，最大扭矩爲350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱，動力系統是得到了不錯的提升的。對於GL8這樣的車型來說，動力快慢是一方面，更重要的是車子開起來，要足夠的安靜與舒適。而目前這套混動系統，就能很好地滿足GL8的需求！