國土署覈定5千萬！竹北光明六路大變身 行人安全有保障

縣府交旅處提出「竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計劃」，獲國土署覈定5000萬元執行，預計年底完成後，光明六路行車將能更安全順暢，符合人本的通行環境。（羅浚濱攝）

縣府交旅處去年提前完成13處易肇事路口和興隆路T型路口改善計劃，獲內政部國土管理署肯定，隨後提出「竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計劃」，獲國土署覈定5000萬元執行，預計年底前完成後，光明六路行車將能更安全順暢，符合人本的通行環境。

交旅處長陳盈州指出，交通部盤點全國行人事故熱點，新竹縣有13處列爲優先改善路口，國土署以「永續提升人行安全計劃」覈定2600萬元執行，要求須在去年底完成，經不斷協調克服困難，畫設退縮行穿線、建置停等安全空間及增設行人專用號誌，提前在11月達標，獲國土署肯定。

此外，興隆路車流量較大，沿線有9個T型路口，機車二段式左轉，常與對向左轉車輛發生碰撞意外，縣府向國土署爭取「校園周邊暨行車安全道路改善計劃」，覈定4723萬5千元執行，經重新調整車道配置，新增東向左轉專用道，取消強制同段機車兩段式左轉指引標誌牌，去年11月完成後明顯增加行車效率與安全。

陳盈州指出，光明六路從博愛南路到縣政二路長1.45公里路段，是通往國1竹北交流道的主要路廊，也是易肇事路段，去年縣內易肇事地點委外規劃設計和工程改善計劃分析，光明六路路廊交通事故，以駕駛人未注意車前狀態及左彎未依規定爲主。

同時發現多數交通案件，因無專用車道或人行道及行人安全設施不足，進而影響直行車輛與轉向車輛行進與安全，行人事故則多以無庇護穿越通行空間，致與車輛發生碰撞。

縣府提出「竹北市光明六路增設偏心左轉車道與路口行人安全改善計劃」，在沿線5處路口增設左轉偏心車道，並退縮行穿線調整路緣斜坡，增設行穿線庇護島，獲國土署覈定5000萬元執行，由中央補助4100萬元，縣配合款900萬元。

陳盈州指3月將辦理規畫設計，送國土署核可後發包，期年底前完成，使光明六路行車更安全順暢，符合人本的通行環境。