國足上海啓程飛赴澳大利亞，爲避免引發輿情並未包機

北京時間5日晚上，國足從上海出發前往澳大利亞阿德萊德，備戰10月10日世預賽18強賽第三輪客場和澳大利亞的比賽。

此次往返澳大利亞，中國足協曾經考慮過包機，但最終出於避免引發輿情的考慮作罷。這意味着，對陣澳大利亞和印尼這兩場比賽，國足全隊將面臨比較嚴峻的旅途奔波考驗。

王大雷因爲身體原因都沒有參加高強度的訓練

國足全隊是搭乘5日20點20分的MU561航班飛往悉尼，全程預計耗時11個小時不到，抵達悉尼後球隊將換一個航站樓，等待幾個小時的轉機時間，隨即搭乘航班飛往中澳之戰比賽地阿德萊德。這樣一來，球隊本次客場之戰用來旅途的時間差不多就是整整24小時。

而在結束本場和澳大利亞比賽後，國足全隊將從阿德萊德返回主場和印尼比賽地青島，阿德萊德和青島之間沒有直達航班，算上轉機時間本次回國行程約爲18個小時，如果航班順利，國足將於北京時間11日深夜才能抵達青島入住酒店。

此前，據《體壇週報》和《北京青年報》披露，中國足協曾考慮此次往返澳大利亞行程採用包機方式，初衷是考慮避免球隊旅途消耗。因爲中澳之戰賽地阿德萊德和國內城市沒有直飛航班，而整個36強賽期間，無論是前往曼谷、新加坡還是首爾，國足都是普通民航出發，18強賽首戰日本去東京也是如此，這是因爲這四個城市都有比較便捷的民航航班可以選擇。

包機本是備戰環節中正常的選擇。比如9月世預賽期間，沙特往返中國也是包機，而10月印尼也將連續做客巴林和中國，印尼足協也決定雅加達-麥納麥-青島-雅加達整個行程都採用包機的方式。

旅途奔波，成爲主帥伊萬這次需要更加註意考慮的不利因素之一

據澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者瞭解，雖然主流媒體和專業媒體對於包機往返澳大利亞的方式予以理解，但此前傳出包機的說法後，輿論場上還是負面聲音居多，最終中國足協還是採用普通民航航班的出行方式，有很大程度也是考慮避免引發輿情的因素。

目前，困擾國足最大的問題還是球員身體的疲勞，海港、申花和泰山這三支參加亞冠聯賽和足協盃半決賽的球隊在過去20天時間內打了6場比賽，因此包括朱辰傑、武磊、阿蘭和楊澤翔等球員無法隨隊遠征澳大利亞，而王大雷、高準翼、林良銘、費南多等球員，也因爲身體原因都沒有參加高強度的訓練。

5日出發前當天上午的訓練前，伊萬科維奇主教練對球員說，他們應該相信自己是作爲中國最好的球員，來代表國足參賽的。他還提醒全隊，應吸取對陣沙特隊比賽時的教訓。伊萬認爲，雖然坐鎮主場的澳大利亞隊是取勝的熱門，但中國隊沒有理由“繳械”。因此，國腳們理應付出更多努力，確保本隊的踢法更具侵略性，更適應身體對抗。球隊應該鼓足勇氣，面對挑戰。

延伸閱讀：

觀死馬當活馬醫，國足世預賽交鋒澳大利亞、印尼更像心照不宣走個過場？

10月5日，正在上海集訓的國足對媒體開放，主帥伊萬科維奇表示：“我們在一個艱苦的小組裡，我們要爭取每場比賽踢到最好，拿到儘量多的分數。”

國足將分別於10月10日、15日在2026年美加墨世界盃亞洲區預選賽18強賽中對陣澳大利亞隊和印尼隊。在筆者看來，已率隊三連敗的伊萬科維奇儘管沒有下課，但更像是戴着鐐銬跳舞。作爲管理方的中國足協，留用伊萬科維奇更多是緩兵之計，這兩場比賽似乎給人“走個過場”的感覺。

聯賽讓路，違背足球規律

上一個世預賽國際比賽日週期，中國足協爲國足更好征戰世預賽18強賽，調整了比賽賽程。結果，集訓13天的國足毫無狀態，先以0比7慘敗給日本隊，創造多項慘敗紀錄：對日本隊最大比分失利，世預賽單場最多丟球，世預賽最大比分失利；之後，國足又在11打10多一人、主場作戰、比分領先的大好形勢下，竟被沙特隊以2比1逆轉。

9月5日，中國隊球迷在比賽後。 當日，在日本埼玉舉行的2026年世界盃亞洲區預選賽18強賽C組第一輪比賽中，中國隊客場0比7不敵日本隊 新華社記者 張笑宇 攝

除了國足主帥伊萬科維奇糟糕的臨場指揮、遲鈍的戰術調整，中國足協採取“聯賽爲國足讓路”的做法，違背了足球規律，交出了學費。相比中國男足拍腦袋的“棄聯賽保國足”，日本、韓國的職業聯賽正常進行，日、韓國家隊賽前僅集訓4、5天，但國腳們在職業聯賽的狀態得到充分保證。

進入新的世預賽國際比賽日週期，國足的備戰時間約有8天，比上次明顯縮短，但仍遠超日本、韓國國字號。日本J聯賽在10月5日、6日仍進行一輪聯賽，韓國K聯賽也在10月6日正常比賽——日本隊將在11日出戰世預賽，韓國隊則是10日出戰，留給日本、韓國國字號集訓的時間僅3天。

國足集訓長達8天，相比之下日本、韓國確保聯賽進行，國字號備戰時間僅3、4天

值得注意的是，之前僅集訓4天的日本隊以7比0擊敗集訓長達13天的中國男足，除了兩隊實力差距、國足戰術錯位等因素外，伊萬科維奇和中國足協聯合主導的長期集訓、聯賽爲國足讓路更是“功不可沒”。

傷兵滿營，國足徵調新人

爲給國足集訓擠出時間，中超聯賽賽程被不斷壓縮，賽程過於密集造成國腳們身體疲勞、接連受傷。原本看似良好的出發點，由於違反了基本的足球規律，最後反而得不償失。本次集訓，國足前鋒武磊、阿蘭由於在國內聯賽受傷，肯定高掛免戰牌，國足教練組也只能通過徵調新人來應對。

武磊在上一輪中超聯賽受傷

對於國家隊的傷病情況，伊萬科維奇介紹：“之前的賽程比較密集，球員出現了一些傷病情況，對集訓有一些影響。武磊決定留在上海養傷，我們回來後看他能不能趕上下一場比賽，阿蘭也需要養傷，楊澤翔拉傷比較嚴重，兩場比賽應該都不會參加。現在高準翼、林良銘也有一些傷病，無法參加訓練。”

作爲國足進球最多的現役前鋒，海港核心隊員武磊的傷勢，也牽動着教練組的心。9月28日，中超聯賽第27輪，海港隊主力前鋒武磊因傷被擔架擡出場並送往醫院檢查。

9月30日，上海海港俱樂部發布武磊的傷情公告：經過兩次專家會診確認，武磊肋部未有明顯骨折現象，但傷處痛感強烈並伴隨着一定程度的呼吸困難，有待進一步複查。另外，膝關節舊傷又出現相應復發症狀。

武磊雖然受傷，但仍前往國足報到，並接受了媒體採訪

受傷的武磊依舊前往國足報到。他表示，“這段時間一直在靜養，疼痛感比較強烈，這幾天進行了理療開始慢跑。我希望能儘快恢復，對陣澳大利亞隊的客場比賽可能比較困難，但是這幾天集訓我還是在球隊裡，也是想給大家傳遞一種不放棄的精神。我希望能夠跟球隊在一起。”

爲了應對人員短缺，國足教練組徵調了浙江隊的程進、成都蓉城的胡荷韜，他們分別擔任中場、邊後衛。顯然，在阿蘭、武磊兩名前鋒受傷後，教練組認爲目前前鋒隊員數量足夠，畢竟澳大利亞隊實力強勁，國足更多會把精力放在整體防守上。

前程兇險，可能連敗四場

烏龍偏逢連夜雨，麻繩專挑細處斷。對狀態低迷的國足來說，偏偏還遭遇兩個對手正在起勢——澳大利亞隊剛完成換帥，新任主教練波波維奇上任後大幅度調整了國腳人選，之前比賽的戰術打法已不具備太多參考性，這對國足不是好消息；印尼隊則快馬加鞭，再度歸化了2名實力派隊員，隊內歸化國腳多達10人，整體實力顯著提升。

門將顏駿凌、劉殿座在訓練中。國足交鋒澳大利亞、印尼，要把重點放在整體防守層面

談及第三、第四場比賽，伊萬科維奇表示：“下一場對手是澳大利亞隊，是世界盃常客，他們肯定是比賽的熱門一方，我們要踢好自己的比賽，爭取拿出最好的狀態。印尼進行了大規模歸化，有8至10名歸化，我們不能輕視他們。我們在一個艱苦的小組裡，我們國家隊正在經歷新老交替的過程，這兩場比賽要爭取每場比賽踢到最好，拿到儘量多的分數。”

作爲隊長，還在養傷的武磊接受了媒體採訪：“國家隊有很多前鋒，大家的特點不同。澳大利亞隊確實比我們強，而且他們是主場，但我們心態相對會好一點，期待球隊放開踢，不要想那麼多。之前很多比賽，大家思想包袱比較重，會影響場上的發揮。”

國足主教練伊萬科維奇需要證明自己

截至10月3日，伊萬科維奇執教國足踢了6場正式比賽，只取得1勝2平3負的成績

10月4日，中國國家男子足球隊在上海世紀公園進行訓練

武磊還認爲，現在不是計算分數的時候，“還有8場比賽沒踢，小組前四都有機會進入下一輪。我們需要一場一場踢，到最後回頭看，可能1分都很重要。我們每一場都要盡力去踢，雖然前兩場都輸了，但不代表我們完全沒有希望。”

在一些圈內人士看來，國足主帥伊萬科維奇雖然留任，但之前18強賽的兩場落敗尤其是他車禍式的臨場調整指揮，讓他如今很難得到更衣室的完全信任。對手澳大利亞隊剛更換主帥，肯定想在主場上演“換帥如換刀”；印尼隊實力大增，已明確提出了“戰勝中國隊”的口號。如果伊萬科維奇在戰術設計、臨場指揮等層面沒有脫胎換骨式的提升和改變，國足大概率會遭遇比“0比7”更爲難堪的“四連敗”。