《航運股》慧洋-KY第1季每股稅前虧損0.17元 散裝市場逐步健康

受到船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規兩大環保新規上路影響，慧洋今年起將積極處分營運效益較差的老舊船舶，3月已公告處分兩艘舊船，目前尚有2艘舊船正在洽談，4月亦通過2艘環保節能Handy採購案，今年已累計採購4艘新船，慧洋將維持一貫汰舊換新政策，提升船隊運力供給量能。

此外，慧洋亦於3月底如期交付今年第一艘節能新船，由尾道造船株式會社打造輕便型，並已簽訂1年期穩定租約，日租金價格約略落在1.6-1.7萬美元，由於環保法規日趨嚴謹，故慧洋投資新造船可優於市場行情出租。

BDI指數在2月中旬過後強力反彈，顯示全球對原物料需求已見回升，慧洋指出，第2季爲南美穀物出口旺季，以及大陸兩會後預期將積極鞏固經濟復甦，均有助於推升後續運價指數，慧洋目前旗下約有半數左右的指數連動船舶將可望受惠。