轟6攜帶首款六代機亮相？驗證機無尾翼佈局，真是爆轟發動機嗎？

沒想到吧，大爺這次又露臉了。雖然說在轟20亮相之前，轟6絕對是國內主力的轟炸機，但最近轟6亮相也是太平凡了，前不久剛攜帶了國產版高配“匕首”超高音速武器亮相。最近可能又攜帶了國內首款六代機亮相，還真是什麼地方都離開不轟6，當之無愧的空軍常青樹了。

最近有圖片顯示，一架轟6在飛行時腹部攜帶了一個非常奇怪的載荷，外觀黑色，看起來像是某種無尾翼的飛行器。雖然說不怕六爺掛的多，就怕六爺掛一顆，但仔細一看這不像是任何導彈。有軍迷就說了，這不就是WZ-8無人機嗎？大驚小怪的。雖然圖片比較模糊，但如果稍微仔細一看，這可能還真不是WZ-8。

衆所周知，WZ-8曾經公開亮相過，這款無人機的尾部是火箭發動機，一般由轟6搭載從高空釋放後，尾部發動機直接點火，以獲得更大的航程。但值得注意的是，WZ-8的尾部後緣則是平整的，而圖片中的飛行器尾部則有明顯的傾斜，看起來似乎是前掠的。那麼這會不會是某種還未正式亮相過的飛行器呢，比如在殲20之後的下一代，也就是第六代隱身機？這個可能性的確是有的。

從圖片來看，類似這種前掠翼的造型之前也出現過，採取三角翼加上無尾翼的組合，被認爲是一種國產六代機的雛形。當然，有軍迷可能會說，國內不是有非常先進的風洞嗎？比如國內新一代“JF-22”風洞，這些的確可以大大加速國產高超音速武器和六代機的發展。但是對於一款六代機來說，僅僅依靠風洞數據可能還是完全不夠的，很多數據可能個還是直接試飛才能獲得。尤其是六代機可能採用的爆轟發動機，和之前的任何發動機完全不同。

從這個角度來看，這可能是一架搭載了爆轟發動機的驗證版六代機。一般驗證機都會有好幾架，有的用於靜力測試，其他則進行氣動佈局、航電、發動機等各部分測試，或許這就是其中之一。而且從時間來看，之前美國的六代機相關信息已經出現了，雖然說各國對六代機的具體含義還沒有一個完整的定義，但雙方在六代機方面的競爭已經開始。尤其是美國方面的六代機已經出現，國產六代機亮相雖然驚喜，但其實也並不意外。

在之前國產戰鬥機發展方向的宣傳圖片中，其實就顯示了在轟20後面又一款採用三角翼，前掠設計的機型，其外觀就和轟6腹部的飛行器非常接近。當然了，由於在驗證機階段，這個外觀最終更應該還會有所變化。畢竟殲35在1.0和2.0版本上就出現過非常明顯的修型，這款六代機如果還處於驗證機階段，那麼後期到底是長什麼樣子還很難說。

其實六代機作爲未來競爭的焦點，並不是偶然，4月18日美國進行的國會聽證會上，美國空軍就表示F35戰機可隨時出動的數量低於半數，加上F22已經停產和頻繁的故障。而反觀殲20，不僅換裝了WS-15發動機，還不斷修形優化，美國印太司令也認爲殲20年產量超過100架，數量超過300架。那麼美國未來一定會把精力投入到六代機上，其他在F35後形成彎道超車的優勢。這點必須要高度警惕。

總體來說，S3賽季大家都在熱身上，中美屬於高端局玩家，自然瞄準的是最先進的，能夠改變戰爭規則，具備威懾力的裝備。不論是轟20還是六代機都是如此。那麼現在就看雙方誰能頂住壓力，第一個公開亮相六代機，而且不只是六代機，未來幾年各種軍備“大招”只會越來越多，畢竟道理只在射程之內，尊嚴只在劍鋒之上。