紅海危機結束了？胡塞武裝稱只會襲擊與以色列有關聯的船隻

財聯社1月20日訊（編輯 牛佔林）也門胡塞武裝最新表示，隨着加沙停火協議的正式生效，接下來，他們只會襲擊與以色列有關聯的船隻。

胡塞武裝當地時間週日(1月19日)在發給航運業組織和官員的郵件中表示，將停止自2023年11月以來針對紅海商船的大規模襲擊行動，以支持在加沙遭受以色列軍隊襲擊的巴勒斯坦人。

負責聯絡胡塞武裝和商業航運運營商的也門人道主義行動協調中心(HOCC)進一步指出，胡塞武裝將停止對美國、英國個人或實體擁有的船隻，以及對懸掛其旗幟的船隻施加“制裁”。

“當然，前提是美國和英國停止襲擊也門境內目標，另外停火協議還需要得到進一步落實。在滿足所有這些條件之後，胡塞武裝還會停止對以色列船隻的襲擊。”

過去一年多以來，大多數與西方國家有聯繫的集裝箱船在往返亞洲和歐洲時，都選擇繞行非洲南部這條更長的航線，以避免遭到胡塞武裝的襲擊。

據悉，胡塞武裝在此期間對商船發動了100多次襲擊，擊沉了兩艘船隻，劫持了一艘船隻，並殺死了至少四名海員。

該組織堅稱，他們襲擊與以色列、美國或英國有關聯的船隻，是爲了迫使以色列結束對加沙地帶的打擊。

胡塞武裝此舉標誌着他們在該地區軍事行動的一定調整，然而，全球航運公司可能會推遲在該地區恢復航運，直到胡塞武裝能夠展現出一種持久且穩定的變化，即不再頻繁地攻擊商船，只將攻擊目標侷限於特定的船隻。

航運貿易集團BIMCO首席安全和安保官Jakob Larsen表示：“未來幾周，我們可能會看到一些船隻恢復紅海航線。但在航運恢復到衝突前的水平之前，需要局勢保持穩定，集裝箱航線可能需要更長的時間才能恢復。”

Larsen指出，停火協議是非常脆弱的，很容易再次發生敵對行動，並導致胡塞武裝恢復對歐美商船的襲擊。

海上保險專業公司Vessel Protect的業務主管Munro Anderson認爲：“紅海仍然是一個非常複雜和不穩定的地區，船舶及其船員面臨的威脅水平在短期內大幅下降的想法是不現實的。”

Anderson聲稱，首先需要看到胡塞武裝發表明確聲明，並停止在紅海和亞丁灣針對商業航運的所有行動。

加沙停火協議第一階段於週日正式生效，暫停了長達15個月的戰爭。哈馬斯釋放了3名以色列人質，以色列方面也釋放了90名巴勒斯坦被扣押人員。

聯合國表示，以色列的空襲摧毀了加沙大約60%的建築，包括住宅、學校和醫院，以色列的襲擊使加沙的發展倒退了69年之久。