鴻華先進掛牌首日 不見蜜月行情

鴻華先進20日於創新板上市，鴻華先進董事長劉揚偉（左三）、副董事長左自生（左二）、總經理李秉彥（左一）及證交所董事長林修銘（右三）等出席上市儀式。圖／王德爲

裕隆、鴻海兩大集團合資的鴻華先進20日登創新板掛牌上市，首日股價破發未上演蜜月行情，盤中甚至一度重挫逾8％，但鴻華先進董事長劉揚偉信心滿滿表示，19日已拿到車（指納智捷n7），是他開過最好的車，並透露鴻華先進明年還將有新車款Model D亮相，規劃未來每年發表一輛新車

至於外界關注目前Model C接單進度，鴻華先進副董事長左自生也以納智捷董事長的身分表示，n7除會員萬元預購的8,000張訂單，另有如租賃車需求的企業客戶1,100張訂單，實際接單數量已逾9,000張，目標明年6月全數交車。

鴻華先進爲臺灣第一家純電動車概念股，更是臺股第1,000家上市公司，背後更有兩大集團支持，因此備受市場關注，20日的掛牌儀式，除劉揚偉、左自生等鴻華高階主管一起搭乘n7赴101參加掛牌儀式，鴻海副總裁暨集團總財務長黃秋蓮也一同出席。

不過在貴賓共同擊鼓掛牌後，鴻華先進股價以50元平盤開出後隨即走跌，舞臺大螢幕一開始就出現股價翻黑的尷尬畫面。儘管如此，劉揚偉心情並未受影響，與大家分享前一天剛拿到n7並試駕上路，並興奮地說「是我開過最好的車！」劉揚偉表示，Model C已通過超過百項車輛測試驗證，並取得合格證掛牌，「鴻華先進是100％比照鴻海在ICT產品的良率要求在造這部Model C！」

據瞭解，納智捷n7已於11月起陸續領牌，首批主要作爲測試及教育訓練等用車，劉揚偉所說的n7則是於17日領牌，一般客戶則將於明年1月起開始交車。

劉揚偉表示，除Model C已在臺灣市場量產，並陸續交付給納智捷之外，海外市場也將進軍北美及東南亞，北美將以乘用車爲主，東南亞則是以電動巴士爲出貨主力。

劉揚偉指出，鴻華先進成立兩、三年就造出車子，但重要是基於裕隆過去幾十年的造車經驗，希望未來可以共同立基臺灣放眼全球。

除Model B可望於明年量產，鴻華先進總經理李秉彥補充指出，Model D正在開發中，明年就會推出，未來客戶可依據不同需求客製化需要的產品，節省開發成本與時間。