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嘉定「虹橋和著」14號線地鐵盤 官方戶型發佈,將推建面約94-128㎡三房四房!開放售樓處&樣板間!
虹橋商務區北虹橋片區
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上海嘉定保利·虹橋和著售樓處電話☎:400-886-5076✔✔✔
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【保利·虹橋和著】建面約94-103-127m²,預計11月中旬入市!雙展廳已開放!
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項目戶型圖如下:
(過程稿僅供參考,最終以實際爲準)
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【產品規劃】
項目位於嘉定江橋的腹地,屬於北虹之星社區的一部分。地塊緊鄰地鐵14號線封浜站,周邊配套設施比較齊全。
嘉定區江橋鎮JDP0-0302單元02-02地塊區位示意圖
地塊四至:東至駿達路、南至童家橋路,西至開泰路,北至綠華浦。
地塊面積:27600平方米,容積率爲2.5,建面約6.89萬平方米。項目規劃設計方案已公示,擬建8幢18層高層住宅。
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保利·虹橋和著售樓中心電話:400-886-5076(溫馨提示:本項目參觀樣板間採取預約制,爲了不耽誤您的行程,過來參觀請提前來電進行預約看房或諮詢項目詳情)北虹橋作爲虹橋國際開放樞紐的創新承載區,兼具“長三角、大虹橋”的雙重區位優勢,將承載虹橋國際中央商務區主導功能,成爲鏈接輻射長三角的創新經濟集聚區、中央商務配套區和高品質國際化社區。
上虹橋·城市更新區,佔地約2500畝,作爲北虹橋商務區“橋頭堡”,以“開放北虹橋創新領航地”爲總體定位,進行板塊功能的再造升級。
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上虹橋·城市更新區分爲東西片區,西區北虹之星以“一軸兩心,五區連網”,構建功能複合、綠色低碳、全齡友好的國際社區,成爲新一代高端置業理想地。
根據規劃要求,北虹橋作爲嘉定區“十四五”乃至更長時期發展的重要增長極和強力引擎,將全力打造成爲承載虹橋國際中央商務區主導功能,鏈接輻射長三角的創新經濟集聚區、中央商務配套區和高品質國際化社區。
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然而,北虹橋板塊,即嘉定江橋,本身又聚集了大量的動遷安置社區,可用來開發的地塊並不富餘。規劃與現實,矛盾非常突出。
新規劃怎麼落實?新名片如何打造?
於是在去年,江橋三大標杆性項目建設“一城”“一灣”“一區”陸續提速。
“一城”:上海臨港嘉定科技城
總面積約2.75平方公里,規劃可建商辦超20萬m²;圍繞科技創新、商貿流通和諮詢服務三大重點行業,大力發展創新經濟、總部經濟和數字經濟。
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“一灣”:虹橋新慧總部灣
保利·虹橋和著售樓中心電話:400-880-7190(溫馨提示:本項目參觀樣板間採取預約制,爲了不耽誤您的行程,過來參觀請提前來電進行預約看房或諮詢項目詳情)總建築面積37萬㎡,嘉定“五型經濟” 的重要承載區,綠色開放、生態和諧、名企林立的總部集聚標杆地。
然而,這兩個項目規模其實都不算大,根本原因還是受制於土地的捉襟見肘。
能真正起到名片效應的,或許就在最後的“一區”——北虹之星社區和東南方向以產業爲導向的幸福片區。
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無論是產業佈局還是居住分佈,它都是北虹橋最值得期待的規劃。
其中,以國際化、高品質湖景社區爲建設目標的北虹之心,無疑將成爲北虹橋備受矚目的人居模板。
屆時,結合貫穿區域內的13/14/嘉閔線三條軌交,無論是人口導入還是產業發展,北虹橋都會擁有更紮實的基礎。
江橋湖景社區
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北虹之星社區的規劃,對於江橋人民來說,是期待已久了。這次02-02地塊的面世,也意味着北虹之星的首個住宅項目入市在即。
根據規劃文件,北虹之星社區將定位於多元活力的國際化社區,以及虹橋國際開放樞紐核心區的品質居住高地。
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北虹之星社區規劃示意圖
規劃圖則顯示,北虹之星社區會有6宗住宅用地,均集中在北部,容積率都在2.3-2.5之間,地塊限高60-80米,未來發展方向均爲小高/高層公寓產品。
也就是說,02-02地塊出讓之後,未來北虹之星還會有其他住宅用地陸續推出。
另外,規劃中還有十多宗住宅導向備建用地。如果未來全部規劃爲可售商品房,那麼北虹之星社區的住宅體量會非常大。
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社區內還規劃了非常多的教育用地,包括1所九年制一貫學校、3所幼兒園用地、2所國際學校等。
規劃還要求北虹之星的綠地總面積不少於33.0公頃,水域總面積不少於21.7公頃,充沛的綠色濱水生態資源將大大提升這裡的宜居指數。
不遠的將來,江橋人民就會擁有屬於自己的湖景國際社區,甚至可以媲美南翔的銀翔湖和留雲湖。
值得注意的是根據今年6月的規劃調整,此處原本的“北虹之星”說法,已經變更爲了“上虹橋·城市更新區”,將作爲北虹橋商務區“一區、一城、一灣”三大標杆項目中的“一區”,由嘉定區政府與上海地產集團政企合作開發。
保利·虹橋和著售樓處電話:400-886-5076✔✔✔因此,目前封浜的這個項目,本質屬於上虹橋西區的首發新住宅項目。在東區,依託13號線金沙江西路站,則更偏重產業引導的功能開發。
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根據國務院批覆、國家發改委印發《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》,將江橋鎮全域42平方公里納入虹橋國際中央商務區,迎來區域轉型、能級提升、跨越式發展的重大戰略機遇期。
“上虹橋·城市更新區”位於上海虹橋國際開放樞紐核心區的江橋北虹橋片區內,總面積約167公頃,地處嘉定、普陀、閔行、長寧四區交匯處,交通便利,陸軌空三位一體,嘉閔高架、京滬高速、外環高速等穿越而過,是直接承接上海與長三角城市羣“同城效應”的區域之一;軌交13號線、14號線、嘉閔線環繞,直達南京西路、張江國家自主創新區等上海核心商務區與產業板塊。
【周邊配套】
交通配套:保利·虹橋和著售樓中心電話:400-886-5076(溫馨提示:本項目參觀樣板間採取預約制,爲了不耽誤您的行程,過來參觀請提前來電進行預約看房或諮詢項目詳情)地塊與地鐵14號線終點站封浜站的直線距離不到500米,坐一站到樂秀路,未來可以換乘嘉閔線(在建),連接大虹橋、七寶、春申等板塊。
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地塊周邊軌交站點示意圖
自駕方面:地塊北側即爲曹安公路,可快速接入嘉閔高架路和京滬高速,自駕比較便利。
商業配套:地塊以北約700米有歐特福購物廣場,地塊以東約1.5km有江橋維樂城。
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江橋維樂城
醫療配套:地塊以東約2km有嘉定區江橋醫院,地塊西北方向約700米有江橋社區衛生服務中心
上海市第一人民醫院嘉定分院(嘉定區江橋醫院)
教育配套:地塊周邊有星華幼兒園、凌雲幼兒園、封浜小學、嘉定區嘉二實驗學校等。
虹橋商務區北虹橋片區【保利·虹橋和著售樓中心電話:400-886-5076(溫馨提示:本項目參觀樣板間採取預約制,爲了不耽誤您的行程,過來參觀請提前來電進行預約看房或諮詢項目詳情)】建面約94-103-127m²,預計11月中旬入市!雙展廳已開放!
上海最有價值的地鐵!盤點那些上海地鐵之最
上海是中國首個地鐵里程突破800公里的城市,也是全球地鐵軌交最發達的城市。
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在此基礎上,上海可以挖掘出很多地鐵之最,非常有意思,今天就跟大家一起盤點一下。
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房價含金量最高的地鐵
我們是個地產號,就先從樓市說起,畢竟利益相關。
上海買房含金量最高的一條地鐵,必須是2號線,沒有之一 。
2號線是當之無愧的上海地鐵東西大動脈,串聯起浦西浦東的市中心和多個副中心,連接浦東、虹橋兩大機場,高鐵站。
張江,花木,陸家嘴,人廣南京東路,南京西路, 靜安寺,虹橋開發區,虹橋火車站,一線牽。
對促進浦東的開發開放和浦西浦東的聯動發展起到了重要作用。
與此同時,2號線也是目前可換乘線路最多的地鐵線,可與軌道交通1、3、4、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18號線、磁懸浮等17條線路換乘。
2號線還是上海第一條穿越黃浦江的軌道交通。
值得一提的是,當年2號線原本是往北走楊浦方向的,結果遇上了浦東大開發,一路往東去了,成爲楊浦人民的一大遺憾,直到多年以後8號線開通才有了地鐵。
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資格最老的地鐵
那自然是人去其名的1號線,誕生於1993年。
那個時候上海還沒什麼商品房,如今被人嫌棄的老破大還是那個時代的香餑餑。
1號線的故事不少,當年1號線終點站原本是錦江樂園,閔行自掏腰包把一號線延長到莘莊,造就了一段傳奇,也讓莘莊一帶率先發展。
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直到今天,1號線也是上海最爲繁忙、人流量最多的地鐵之一,當之無愧的上海地鐵南北大動脈。
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上海最擁擠的地鐵
從體感來講,9號線應該是上海最擠的地鐵線路。
從松江到浦東曹路,9號線兩頭都是人口大居,遍地的房子,泗涇人山人海,九亭人海人山。
泗涇,九亭,佘山,曹路,去年上海早高峰進展客流排行前四的地鐵站,被9號線包攬了。
乘坐9號線上班的打工人表示,如果不是在前兩站上車,就別想有座了。
而因爲過於擁擠,9號線不得捲起來,盡最大力量增加列車班次,恨不得一分鐘一趟車
因此9號線已經成爲上海運行間隔最短的線路:9號線實現最快110秒運行間隔。保利·虹橋和著售樓處電話:400-886-5076✔✔✔
不過最令人擔心是2024年松江樞紐開通後的9號線。
松江樞紐建成之後,預計這裡會從虹橋手中分走大約四分之一的客流!
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這也就意味着,幾個睡城站點的壓力,只會加大不會減少。
到時候,泗涇、九亭還能不能上得去車,都是個大問題。
只希望,23號線規劃能提前一些。松江的軌道交通擴容,真的有點刻不容緩了。
9號線之外,8號線,11號線,6號線的擁擠程度也名列前茅。
11號線,從崑山花橋過來,每一站都有很多人,擁擠程度,頻頻登上熱搜。
它也是上海地鐵裡面第一個喊出“請勿使用自帶小板凳”口號的線路。
11號線從花橋至曹揚路基本上只見人上車,不見人下車。
每次乘車都是密密麻麻的,特別是在嘉定區馬陸、南翔,上班的人都進不了車,只好再等下一班車…
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8號線是是全上海第3條最大客流超百萬的地鐵線。
可因爲某些原因,如此大流量的線路,車廂卻是全上海最小的,造成了油麪筋塞肉的擁擠局面。
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6號線貫穿浦東中部北部,但是由於列車小(C車)、車廂短(4節編組,且無預留土建空間)、客流估算不足,也導致6號線成爲上海市最擁擠的軌交線路。
雖然不斷增投列車,但是擁擠狀況還是很難改善,北部沿線若干站高峰時期長期處於限流狀態。
而客流量最高的地鐵2號線,因爲班次多,車廂寬敞,擁擠感並不那麼強烈。
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速度最慢的地鐵
5號線因爲跨江段(西渡站至江川路站)被人舉報噪音問題,限速運行,速度只有20碼成爲上海最慢的地鐵。
5號線也是故事很多,一定程度上相當於1號線的南延伸。
坊間有個說法是,5號線是上海最大的違章建築,屬於“先上車再補票”。
因爲5號線建設期間國家發改委對地鐵建設的審批十分嚴格,5號線的建設並沒有取得發改委的批准,因而建設完成後被罰款了。
原本報審批的時候,報的就不是地鐵,而是輕軌。
最快的地鐵
不算磁懸浮線的話,上海車速最快的地鐵是16號線。
16號線,雖然經常被吐槽吃香蕉,奇葩地鐵,農田地鐵,鄉下路線。
所經過區域除了兩頭龍陽路和滴水湖之外,幾乎全是農田,但16號線的車速卻是最快的。
16號線是上海第十三條建成運營的地鐵線路,最高時速120碼,超過其他地鐵速度80碼。
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最長的地鐵
11號線,是上海目前線路最長的地鐵,全長82.4公里,不愧是跨省地鐵,從江蘇崑山到上海川沙,設站39座,也是上海目前車站最多的軌道交通線路。
未來26號線建成以後,預估長度會超過11號線,成爲上海最長地鐵。
既然說到最長的地鐵,這裡也說一下最短的地鐵,上海地鐵線路里程最短的線路—浦江線。
浦江線,是上海建成運營的首條APM軌道交通線(即全自動旅客捷運系統),總長只有6.7千米。
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學歷最高的地鐵
如果地鐵也有學歷的話,上海學歷最高的地鐵應該是10號線。
上海top3高校,復旦,交大,同濟,十號線都囊括其中。
五角場站(復旦大學邯鄲校區),四平路站(同濟大學),交通大學站,
此外,10號線也是一條能級很高的貴族線路,新江灣,長寧,西郊,虹橋一線牽。
而且10號線,還是國內首條無人駕駛的地鐵。
還是一條觀光線,途經上海多個熱門旅遊景點:經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場等上海中心區域。
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最容易坐錯的地鐵
那自然3號線和4號線路,經常傻傻分不清。
無數打工人因爲坐錯3/4號線而上班遲到,大家記住:
大部分情況下3號線是黃色的,4號線是紫色的。不過,也有紫色的3號線,所以一定要看清楚再上車。
4號線是環線,所以一定看清行車方向。
上海還有很多地鐵之最:
比如最貴的地鐵,是在建的19號線,據說總投資高達總投資高達934億,平均每公里20億。
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1、房地產
是指以土地和房屋作爲物質存在形態的財產。它是由房產和地產兩大部分組成。所謂房產,是指以房屋作爲物質載體的財產;所謂地產,是指以土地作爲物質載體的財產。其特徵有:(1)固定性;(2)永久性;(3)個別性;(4)保值性與增值性。
2、房地產業
是指從事房地產開發、經營、管理和服務的產業。它包括:土地的開發、房屋的建設、維修、管理,土地使用權的有償劃撥、出讓、轉讓、房屋所有權的買賣、租賃、典當、房地產的抵押,以及由此形成的房地產市場。
3、三通一平
是指建設前期的開發工作,指施工現場達到路通、水通、電通和場地平整。“三通”是把開發區紅線以外的道路,給排水管道、供電線引入施工現場,“一平”是把施工現場的土地進行平整。
4、七通一平
指大的開發區或重要的開發項目施工準備工作的要求。“七通”包括道路通、給水通、排水通、電力通、通訊通、煤氣通、熱力通。“一平”是土地平整。
5、規劃紅線
是對建設用地範圍的標定,通常以用地角點的城市座標或參照建築物距離給定。
6、保障性住房
是與商品性住房(簡稱商品房)相對應的一個概念,保障性住房是指政府爲中低收入住房困難家庭所提供的限定標準、限定價格或租金的住房,由廉租住房、經濟適用住房、兩限房和政策性租賃住房等構成。
7、經濟適用房
指具有社會保障性質的商品住宅,是國家爲解決中低收入家庭住房問題而修建的普通住房,具有經濟性和適用性的特點。這類住宅因減免了市政配套等費用,(其中包括免去土地出讓金,削減了市政配套費用的50%,並且優先享受銀行信貸,其成本低於普通商品房,並且規定了較低的固定利潤率3%),故又稱經濟實用房。
8、政策性租賃住房
某些地區也叫公共租賃房,歸政府或公共機構所有,用低於市場價或承租者能承受的價格向新就業職工出租。其目的是解決家庭收入高於享受廉租房標準而又無力購買經濟適用房的低收入家庭的住房困難。
9、兩限房
全稱爲限房價、限套型普通商品住房,也被稱爲“兩限”商品住房。兩限房指經城市人民政府批准,在限制套型比例、限定銷售價格的基礎上,以競地價、競房價的方式,招標確定住宅項目開發建設單位,由中標單位按照約定標準建設,按照約定價位面向符合條件的居民銷售的中低價位、中小套型普通商品住房。目前情況來看,首批限價房規定:限價房的套型建築面積全部爲90平方米以下。
10、自住型商品房
北京市住建委2013年首次推出自住型商品房,此類住房價格比周邊商品住房低30%左右,面向全市符合限購條件的家庭;購買此類住房後五年內不得上市,五年後上市收益的30%上交財政。套型建築面積以90㎡以下爲主,最大套型建築面積不得超過140㎡
11、商品房分類
按用途,可分爲住宅、寫字樓、商鋪等;按樓層,可分爲低層、多層、小高層、高層、超高層等。
12、低層建築
指1-3層的住宅建築。多層建築:指4-6層的住宅建築。中高層建築:指7-9層的住宅建築。高層建築:指10層至10層以上的住宅建築或總高度超過24米的公共建築及綜合性建築。超高層建築:指高度超過100米的住宅或公共建築。
13、住宅的耐久年限
即住宅的使用壽命一般爲50年。
14、會所
以所在物業業主爲主要服務對象的綜合性康體娛樂服務設施。
15、塔樓
以樓梯、電梯爲核心所組成的住宅(一般爲高層住宅)。
16、板樓
由多個單元排列組成的住宅。
17、躍層
一套住宅佔有上、下兩個樓層,上下層不通過公共樓梯而採用戶內獨有的內部樓梯聯繫上下層。
18、複式
在建造上仍每戶佔有上下兩層,但實際是在層高較高的一層樓中增建一個夾層。
19、錯層
戶內樓面高度不一致,錯開之處有樓梯聯繫。但沒有完全分爲兩層。(適合大面積住宅,小戶型會顯得侷促)
20、進深
一間房屋從前牆皮到後牆皮之間的實際長度。
21、開間
住宅的寬度,指一間牆皮到另一面牆皮之間的實際距離,也叫面寬。
22、標準層
平面佈置相同的樓層。
23、層高
房屋一層的高度。指下層樓板面到上層樓板面之間的距離。
24、淨高
下層地板面或樓板上表面到上層樓板下表面之間的距離。淨高和層高的關係可用公式表示爲:淨高=層高-樓板厚度。
25、建築間距
是指建築之間應保持的合理距離。通常以日照間距來確定。即冬至正午時太陽光照經前幢房屋後檐至後幢房屋底樓窗臺時兩幢建築之間的距離。確定標準:日照標準,住宅底層滿窗日照不少於連續1小時(冬至日)或連續2小時(大寒日)。
26、日照間距包括正面間距和側面間距
27、日照間距係數
按照日照標準確定房屋間距與遮擋房屋檐高的比值,板樓正南正北1.6、傾斜20度以上1.4。
28、戶型
每戶居室的數量和大小。戶型比:各種戶型在總戶數中所佔的比例。
29、房屋產權
指所有者對財產的佔有、使用、收益和處分的權利,是物權的一種。指房產所有者按國家法律規定所享有的權利。
30、建築面積
套內建築面積分攤的公用建築面積。
31、建築物內層高低於2.2米的樓層不計建築面積。
32、套內建築面積
套內使用面積+套內牆體面積+陽臺建築面積
33、公攤面積
公共門廳、過道、電梯井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備房、地下室、值班進警室等以及其他功能上爲整座樓服務的公共用房和管理用房的建築面積。套和各單元與樓宇公共建築空間之間的分隔以及外牆牆體水平投影面積的一半。
34、封閉陽臺按實際面積計入建築面積,未封閉陽臺按實際面積的一半計入建築面積
35、使用面積
建築物各層平面中直接爲生產生活使用的淨面積的總和,俗稱地毯面積。
36、使用率
使用面積與建築面積之比。(使用率=使用面積/建築面積)
37、實用率
也稱得房率,是套內建築面積和建築面積之比。(實用率=套內建築面積/建築面積)。
38、分攤的公用建築面積
套內建築面積×公用建築面積分攤係數。
39、公用建築面積分攤係數=公用建築面積/套內建築面積之和。
40、容積率
總建築面積與建設用地面積之比。(容積率=地上建築面積/項目佔地面積)
41、建築覆蓋率
又稱建築密度,是建築物基底佔地面積與規劃用地之比。(建築密度=建築物佔地面積/規劃建設用地面積)
42、人口毛密度=項目估算人數/項目佔地面積(單位:人/公頃)
43、綠地率
是規劃建設用地範圍內的綠地面積與規劃建設用地的用地面積之比。(綠化率=綠化佔地面積/項目佔地面積)
44、五證及發證機關
(1)《國有土地使用證》(國土資源局)、(2)《建設用地規劃許可證》(規委)、(3)《建設工程規劃許可證》(規委)、(4)《建築工程施工許可證》(住建委)、(5)《商品房預售許可證》(住建委)。
45、國有土地使用證
是證明土地使用者向國家支付使用權出讓金,獲得了在一定年限內某塊國有土地使用權的法律憑證。
46、土地使用年限
(1)住宅用地70年;(2)工業用地50年;(3)商業旅遊娛樂用地40年;(4)文教、衛生、體育用地50年;(5)綜合用地50年;(6)車庫用地50年。
47、建設用地規劃許可證
是建設單位在向土地管理部門申請徵用、劃撥土地前,經城市規劃行政主管部門確認建設項目位置和範圍符合城市規劃的法定憑證,是建設單位用地的法律憑證。
48、建設工程規劃許可證
是有關建設工程符合城市規劃要求的法律憑證。
49、商品房預售許可證
是市、縣人民政府房地產管理部門允許房地產開發企業銷售商品房的批准性證件。
50、兩書
《住宅使用說明書》、《住宅質量保證書》。
51、住宅質量保證書
是房地產開發企業在商品房交付使用時向購房人提供的住房質量保證文件。
52、住宅使用說明書
是房地產開發企業在商品房交付使用時向購房人提供的住房使用的說明。
53、商品房預售
可簡單理解爲房屋還未建成就預先出售。是指房地產開發企業與購房者約定,由購房者交付定金或預付款,而在未來一定日期擁有現房的房產交易行爲。預售前提爲建設單位取得商品房預售許可證。預售許可證一般在房屋竣工備案後4個月或者初始登記取得大產權證時到期。
54、商品房現售
房地產開發企業將竣工驗收合格且已經初始登記的商品房出售給買受人,並由買受人支付房價款的行爲。前提是開發商已經取得該房屋“大產權證”。
55、房屋所有權
又叫房屋產權,是房屋所有人獨佔性地支配其所有的房屋的權利。房屋所有人在法律規定的範圍內,可以排除他人的干涉,對其所有的房屋進行佔有、使用、收益、處分。
56、產權證
《房屋所有權證》的簡稱。是國家依法保護房屋所有權的合法憑證,是由人民政府房地產行政主管機關核發的具有法律效力的證件。房屋所有權人憑證出售、出租房屋。產權證包括以下幾方面內容:產權類別、產權比例、房產坐落地址、產權來源、房屋結構、面積、共有數紀要、他項權利紀要和附記等,並配有房地產測繪部門的分戶房屋平面圖。2015年3月1日起《不動產登記暫行條例》正式實施,各省市隨之陸續啓動了《不動產權證書》代替《房屋所有權證》的工作。
57、初始登記
即房屋所有權初始登記,指在依法取得的土地上,新建成的房屋權利人持有關證明文件,到縣級以上的房產管理部門申請權屬登記。俗稱開發商辦理大產權證。
58、轉移登記
即房屋所有權轉移登記,在一手房買賣過程中是指將房屋所有權由開發商處過戶到買房人名下,俗稱辦理小產權證。
59、個人住房貸款
中國人民銀行批准的商業銀行和住房儲蓄行,爲城鎮居民購買住房提供的貸款,執行法定貸款利率(也叫商業貸款)。購房人以所購房屋爲抵押向銀行借款,在未取得產權證並辦理抵押手續前,由開發商給買房人承擔擔保責任。因此一般要求買房人委託開發商辦理產權證以便及時辦理抵押手續解除擔保責任。
60、公積金貸款
是政府政策性住房貸款,貸款對象必須是住房公積金的繳存人並需達到一定條件,貸款利率比商業貸款利率低。在未取得產權證並辦理抵押手續前,由擔保中心給買房人承擔擔保責任。因此會要求買房人委託開發商辦理產權證以便及時辦理抵押手續解除擔保責任
61、購房人一般應繳納哪幾種稅?主要是住宅專項維修資金(俗稱公共維修基金)、印花稅和契稅。
62、契稅
指房屋所有權發生轉移時,就當事人所訂契約,按房價的一定比例向新的房屋產權人徵收的一次性稅收。一般在房屋交付時開發商代收或辦理產權證時直接交給稅務機關。徵收標準:普通住房(家庭唯一)爲總房款的1.5%,其它爲3%。從08年11月1日起對個人首次購買90平米及以下普通住房的契稅稅率暫統一下調至1%。
63、普通住房
(國辦發[2005]26號)既《國務院辦公廳轉發建設部等部門關於做好穩定住房價格工作意見的通知》中對普通住宅的標準的規定爲:住宅小區建築容積率在1.0以上、單套建築面積在120平方米以下、實際成交價格低於同級別土地上住房平均交易價格1.2倍以下。各省、自治區、直轄市要根據實際情況,制定本地區享受優惠政策普通住房的具體標準。允許單套建築面積和價格標準適當浮動,但向上浮動的比例不得超過上述標準的20%。北京普通住房標準定爲住宅小區建築容積率在1.0以上、單套建築面積在140平方米以下、實際成交價格低於同級別土地上住房平均交易價格1.2倍以下。實際成交價格每年或沒幾年做一次調整,因此具體價格規定網上查詢。
64、印花稅
是對經濟活動和經濟交往中書立、使用、領受具有法律效力的憑證的單位和個人徵收的一種稅。08年11月1日以後對個人銷售和購買住房暫免徵收印花稅,原印花稅爲總房款的萬分之五,簽約時繳納並貼在房屋買賣合同上;但是,開發商還需按上述標準繳納並貼在合同上。此外,買房人在辦理產權證時還需需交納5元/證的印花稅,貼在產權證上,此稅大多在辦理入住時由開發商提前代收。
65、住宅專項維修資金
俗稱公共維修基金,住宅樓房的公共部分和公用設施、設備的維修養護基金。由北京市住房資金管理中心在辦理初始登記(大產權證)時收取,有時在房屋交付時開發商或物業管理公司會代收。在08年1月31日前簽訂購房合同的按總房款的2%繳納;在08年2月1日後簽訂購房合同的,六層及以下的住宅樓棟按照100元/平方米的標準繳存,七層及以上的住宅樓棟繳存標準爲200元/平方米。住宅物業、住宅小區內的非住宅物業或者與單幢住宅樓結構相連的非住宅物業的業主,都應當按照國家規定繳納專項維修資金。維修基金專項用於保修期滿後住宅共用部位、共用設備和物業管理區域公共設施的維修、更新、改造。基金所有權歸購房人,不得挪用。
66、中水
指生活污水經過沉澱、過濾、消毒後,達到一定標準的水,可用於衛生間沖水、小區綠化灌溉、洗車等。
67、物業服務
是指房屋產權人(又叫業主)或使用人(一般是住房的租賃者)通過合同或契約方式,委託專業機構或公司依照市場經營方式,運用現代管理法技術,爲使房屋充分發揮其使用價值和經濟效益而對房屋本身及其業主和使用者進行的管理和服務。
68、物業服務公司的義務概述
受物業所有人的委託,依據物業服務委託合同,對其物業區域內的共有部位、共有設施設備進行保潔、保安、綠化及日常維護、養護、整治、並向物業所有人和使用人提供綜合性的有償服務。
69、物業服務的目標
提供一個安全、舒適的居住、工作環境,使物業現有設備充分發揮其功能,提升物業的形象,使其保值、增值,有一定的經濟效益。
70、物業管理服務費的構成
保潔費、保安費、各項費用統收服務費、電梯費、高壓水泵費、稅費等。
71、地震烈度
指地震時在某地點的震動強度。地震烈度分爲1-12度,12度最強。北京市要求建築採取8度設防指的就是8度的地震烈度。所謂烈度8度時的基本特徵包括人行走困難、搖晃顛簸,建築結構受損、中等破壞,乾硬土出現裂縫。
72、按建築的性質可分
工業建築和民用建築。工業建築指主要生產廠房、輔助生產廠房等生產性建築。民用建築指學校、醫院、商場等公共建築和居住建築。
73、按建築的使用材料可分
磚混結構,鋼筋混凝土結構,鋼結構等。
磚混結構:建築中豎向承重結構的牆、柱等採用磚或砌塊砌築,柱、樑、樓板、屋面板等採用鋼筋混凝土結構,多用於六層以下民用建築和小型工業廠房。
磚木結構:指建築物中豎向承重結構的牆、柱等採用磚或砌塊砌築,樓板、屋架等用木結構。
鋼筋混凝土:指建築物中豎向承重結構如柱、樑、樓板用鋼筋混凝土製成,牆用磚或其他材料填充,目前被大量採用。
鋼結構:現在高科技技術,主要承重結構全部用鋼材製成。主要用於超高層建築和大跨度工業建築。
74、按照結構的承重方式分爲
(1)牆承重式建築;(2)框架結構建築,用樑、板、柱組成結構體系來承受荷載的建築。此時,牆體只起到圍護、分隔作用;(3)剪力牆結構建築,由縱向、橫向鋼筋混凝土牆組成的結構承受荷載的建築,此時的牆體不僅能抵抗水平荷載和豎向荷載,還對房屋起到圍護和分隔作用;(4)大跨度建築,橫向跨越30米以上空間的建築;(5)排架結構建築。
75、按施工方法分
裝配式建築、現澆式建築和裝配整體式建築