湖南懷化：“慢火車”成農產品外售“致富列車”

人民網長沙1月24日電 1月23日4時18分，59歲蔣安平在沙發上睜開眼，提前2分鐘關掉頭一天晚上設置好的鬧鐘，用15分鐘洗漱乾淨、穿戴整潔，簡單吃過早餐後，輕手輕腳關上家門，前往懷化客運整備線值班室，開啓他當天值乘任務。

蔣安平是廣鐵集團長沙車輛段懷化乘務車間的一名車輛乘務長，擔當7272次(懷化-梅江)公益性“慢火車”值乘任務。7272次列車於2006年4月18日正式開通運行，沿途停靠湘、黔、渝三省市10個城鄉站點，全程178公里，是廣鐵集團運營的4趟公益“慢火車”之一，是一趟承載着湘西山區居民對美好生活嚮往的“幸福慢車”。

清晨7時17分，7272次列車準時從懷化站5號站臺駛出，蔣安平的貼身守護之旅正式開始。

春運第十天，南方小年，46公里外的麻陽苗族自治縣錦和鎮，人羣涌動、熱鬧非凡，村民們挑着冰糖橙等當地農產品早早在站臺等候，準備搭乘7272次列車到貴州銅仁售賣農產品。

“7272這趟車開了很多年，對我們就如同公交車一樣，我基本每天都挑着貨物乘坐這趟車去銅仁售賣，下午賣完還能坐這個車回去，前年車上還加了空調，乘坐環境比以前更好了，票價才7塊錢，又便宜又方便。”村民王大爺主動介紹起來。

在經停錦和、銅仁、鬆桃等車站後，7272次列車於11時10分抵達終點站梅江站。在這裡，蔣安平和搭檔分別在列車兩端開展摘掛機車、試風等作業，爲列車返程做好準備。

15時32分，列車再次停靠懷化火車站。確認車上沒有遺留物品和滯留旅客後，蔣安平和搭檔護送“慢火車”車底回到客車“4S”店懷化客整所，辦理相關交接手續後，一天的值乘任務纔算完成。

在長沙車輛段懷化客整所，懷化庫檢車間作業人員每天要對4組“慢火車”車底進行全面“體檢”，及時消除故障隱患，確保“慢火車”每一天都能夠以最佳狀態運行。

爲方便農產品上車、提升旅客服務體驗，長沙車輛段對4組“慢火車”車底進行多次“升級”，拆除車廂兩端部分座椅、茶几，專門設置“大件行李存放處”。在車廂兩端通過臺、邊門處加裝安全扶手，輔助挑貨村民安全通行。2022年7月，“慢火車”車底由非空調列車更換爲DC600V空調列車，夏季一上車就渾身汗溼的情況得到徹底改善。

“今年春運前，我們還對‘慢火車’全部廁所、洗臉間進行整治和亮化改造、美縫改造，將全部邊門扶手更換爲不鏽鋼材質，對車內控制櫃旁轉角處進行了防撞改造，確保旅客人身安全。”懷化庫檢車間工程師侯光華介紹道。

在高鐵飛速疾馳的今天，“慢火車”已然成爲山區居民將大山裡的農產品送往山外售賣的“致富列車”，爲鄉村振興注入新的動力。下一步，廣鐵集團將持續用心服務國家鄉村振興戰略，提供良好服務設施、保障“慢火車”運行安全，持續提升“慢火車”開行質量，爲山區居民出行、農產品銷售提供便利。(林洛頫、尹東、張楚義)