華航加碼買大飛機 搶出國人潮

波音公司透露，華航原訂購24架787-9客機，但其中6架改爲大運量的787-10客機。業界估，787-10客機座位數較787-9客機增加大約1成，顯示華航趁疫後復甦搶市佔的企圖心。

華航表示，18架787-9客機及6架787-10客機將逐步取代目前旗下20架空巴330客機。據華航公告，每架787-9客機交易金額不超過2.88億美元，原訂8架787-9交易總額不超過23.04億美元。

華航預期下半年市場復甦更顯著，目前整體客運班次數已達疫前8成，歐洲、北美、大洋洲等長程航線大致恢復疫前規模，帶動營收成長25％～53％，6月起紐約航線增爲每週4班，6月下旬倫敦增爲每週5班，要爭取高收益直飛客源，也要串連歐美、東南亞經臺灣中轉的商機。

華航現有87架客貨機，包括66架客機及21架貨機，也已訂購24架787客機，預計2025年開始交付，未來航機派飛更具靈活彈性。在787新機交付之前，華航因應客機市場快速成長，引進A350-900租機，第一架租機預定明年首季加入營運，將與現有14架A350-900、10架777-300ER機隊，共同擔綱北美與歐洲航網主力，全力搶賺高票價，與搶奪長程線市佔。