華爲鴻蒙智行 廣州車展人氣王

廣州車展一景。圖／新華社

大陸各車系乘用車零售市佔表現概況

在大陸政企雙方聯手下，大陸新能源汽車實力大增。大陸四大車展之一、日前登場的廣州車展上，在特斯拉（Tesla）缺席下，陸系自主品牌業者力壓德系、日系車商，新能源車型佔比更逾40％。除了今年風光無限的比亞迪，當屬華爲「鴻蒙智行」的人氣最旺。

但市場人士指出，今年初價格戰爆發以來，多家大陸車企爲爭取市佔率定下「要銷量不要利潤」策略。目前車市進入品牌淘汰賽，「豁出去才能活下來」，預料價格戰或將持續至2025年。

綜合陸媒18日報導，17日登場的廣州車展爲大陸四大A級車展之一（其餘三者爲北京、上海、深港澳），由於舉辦時間靠近年底，因此成爲觀察大陸車市年底至隔年上半年表現的風向球，中外車企無不施展渾身解數。

報導稱，今年廣州車展上新能源車型佔比超過40％，最熱鬧的場館是聚集了造車新勢力的D區。其中，首次亮相車展的華爲「鴻蒙智行」取代比亞迪，成爲本屆車展人氣最旺展臺。這是華爲智選車業務聯盟，展出產品包括問界新M7、問界M9和最新發表的智界S7。

在鴻蒙智行展臺區，幾乎每輛展車前面都有前來觀摩學習的參展商。一羣來自韓國汽車公司的參展商手上還準備了一疊資料，仔細研究問界新M7的前大燈。來自賓士的參展商也在研究問界的產品細節，並且前去阿維塔展臺瞭解最新發表的阿維塔12。

車展也成爲視察敵情的好機會，同樣參觀學習的還有車企老闆們。大陸「造車新勢力」之一的小鵬汽車CEO何小鵬，就跑去理想汽車展臺參觀競爭車型理想MEGA，併到極越展臺與CEO夏一平討論純視覺智慧駕駛解決方案。北京賓士銷售公司總裁兼CEO段建軍則去了老對手寶馬的展臺，更親自試乘寶馬5系和i5。

報導稱，中國乘聯會資料顯示，大陸新能源汽車發展速度已經讓各國合資品牌坐立難安。今年上半年，大陸自主品牌乘用車市場份額首次在半年度市佔率超過50％。10月份最新資料顯示，大陸乘用車零售市佔中，自主品牌佔比達55.6％，力壓德日美車系。在新能源車滲透率指標中，大陸自主品牌、豪車和合資品牌，更分別爲60.4％、19.6％和6.5％。