環狀線經營權移交 雙北還在喬

臺北捷運公司經營環狀線，受託契約至明年1月30日，新北市政府想如期拿回經營權，仍有待雙北協商。（本報資料照片）

臺北捷運公司經營環狀線，受託契約至明年1月30日，新北市政府想拿回經營權，卻卡在主管機關權責問題未解，新北市政府發文交通部示釋，尚未取得回覆，1月底移轉經營權恐開天窗，這也將成爲新任市長蔣萬安課題，蔣萬安辦公室表示，會跟新北市政府建立溝通平臺，透過雙北合作確保環狀線能夠穩定經營。

知情人士指出，目前由北市府經營環狀線，依照《大量解僱勞工保護法》規定，一定要有主管機關，環狀線南北環段、東環段主管機關都是北市府，但若把環狀線第一階段切出去，未來權責很難處理，如發生一個意外事故，要誰來處理？

該人士指出，捷運跨縣市但只有一個地方主管機關可以管理，牽涉到捷運監理、警察權，因此新北請交通部示釋，但中央尚未回覆，坦言沒有辦法趕上1月底移轉，相信未來會有過渡期，已發函給新北，要求協商處理，或是北捷契約暫時延半年，或用其他方式解決。

臺北市捷運工程局主任秘書王君惠指出，依大解法規定，地方主管機關要負責營運，目前環狀線第一階段的主管機關爲北市府、由臺北捷運公司營運，到底能不能移轉給新北市政府，還在請示交通部，正在等待迴應。

她說，第二階段南、北環段表定2028年完工，北市爲南北環地方主管機關，而環一加上南、北環畢竟是一條線，應由一家公司經營，不能2家，若最後交通部要求環一經營權移給新北，北市也將要求南北環完工的前1年，一定要將環一的經營權還給北市，有關營運技術上面問題等，目前正與新北協商，但保證捷運絕對不會停駛，也不可以停駛。

臺北捷運公司昨低調錶示，北捷是契約執行單位，主談是雙北市政府，未來會配合市府政策，一定以旅客服務爲優先。

對此，新北市政府捷運工程局迴應，新北環狀線依營運契約期程移回由新北市營運，營運及人力移轉計劃均已完成，新北捷運公司已進用相關人員，並已陸續進駐十四張機廠，雙北會在不影響民衆權益下協商規畫交接。

蔣萬安辦公室表示，上任後會召集相關局處首長討論環狀線經營涉及的問題，並研議解決方案，也會跟新北市政府建立溝通平臺，透過雙北合作確保環狀線穩定經營，維護雙北市民權益。