環狀線修復費增 綠轟圖利中工

新北環狀線因0403地震多處嚴重錯位，修復經費暴增。民代指出，新北市尚未釐清原因、合約和責任，事發隔日答應付款，雙北涉嫌圖利中華工程和威京集團。（本報資料照片）

新北環狀線因0403地震多處嚴重錯位，修復經費暴增10億元至14.41億元。議員質疑，新北市尚未釐清原因、合約和責任，事發隔日就答應付款，雙北涉嫌圖利中華工程和威京集團。對此，捷運局說明，雙北市府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，由於真正原因短期內無法釐清，爲求儘速復駛，因此採復原與鑑定同步方式辦理。

民進黨市議員卓冠廷28日指出，環狀線當時由臺北市捷運局規畫發包，負責施工的是中工，依約保固5年，期限至2026年3月，新北市府則是業主，北市該全權負責。依照工程標準，環狀線必須能承受6級震度，卻是在5弱地震產生多處嚴重錯位，早已不適用天災免責條款，新北市卻配合中工起舞。

卓冠廷表示，事故鑑定報告要將近300天到明年1月出爐，但新北市決定幫中工付上億工程款只要1天時間。2011年新北市府與臺北市府簽訂合約，當時主責捷運業務是時任副市長李四川，簽定環狀線工程該由臺北市負責的條款，但當他至臺北市服務後，如今同一份合約居然變成新北市出錢。

卓冠廷要求，新北市議會應拒絕決算、市府立即研議提告臺北市府，要求依約賠償，政風處也要立案調查公務員涉嫌非法圖利中工，拒絕讓新北市民當冤大頭。

對此，捷運局說明，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，施工廠商認爲屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起損壞，真正原因短期內無法釐清。基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步方式，待第三方鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

捷運局表示，新北市府出資興建環狀線，臺北市府爲不出資代辦角色，目前營運及資產皆由新北接手，營運受損需由新北支付；至於北市捷運局與中工之間尚屬契約保固期間，未來鑑定報告釐清受損原因，如屬施工廠商因素，將函請北市府向廠商求償歸墊；如爲設計因素，將函請北市府向設計廠商求償歸墊。