ICV仿真測試龍頭賽目科技登陸港交所： 市場機遇與挑戰並存

在全球汽車產業加速變革的浪潮中，智能網聯汽車（ICV）已然成爲了戰略發展的重中之重。而在中國，從頂層設計到政策的全方位支持，更是爲ICV產業的創新與發展明確了方向和目標，使其正逐步邁向全球領先地位。在這一關鍵的發展進程中，北京賽目科技股份有限公司以其卓越的表現，成爲了ICV仿真測試領域的核心力量。

2025年1月15日，對於賽目科技來說是具有里程碑意義的一天，這家智能網聯汽車仿真測試領域的頭部企業在港交所主板成功掛牌上市，股票代碼爲“02571”，成爲了2025年港股自動駕駛領域的“第一股”。

資料顯示，賽目科技於2014年在海淀區註冊成立，自成立以來，始終專注於ICV仿真技術的自主研發與應用，致力於爲客戶提供覆蓋測試、驗證與評價的全鏈條解決方案。其核心產品包括自動駕駛仿真測試工具鏈SimPro和功能安全與預期功能安全分析工具SafetyPro等，這些產品具有顯著的技術優勢和創新特點。例如，SimPro作爲全球首款獲得ASIL D功能安全認證的工具鏈，專注於L3及以上級別自動駕駛解決方案測試，能夠精準模擬暴雨、暴雪等極端天氣環境，助力算法在複雜場景中完成高效感知任務，同時通過泛化場景採樣技術實現高覆蓋性測試並大幅降低樣本數量。此外，它還支持全棧X-in-Loop(XiL)仿真方法，並具備雲端部署能力，結合SafetyPro，構建了一體化仿真測試和安全分析閉環，爲自動駕駛方案提供了可靠、安全的多維評價體系。

賽目科技在技術創新方面成果斐然。公司深刻理解市場需求，成功攻克了智能駕駛建模領域的三大關鍵難題，創新性地推出了跨尺度多層級的高保真智能駕駛建模方法、多維測評方法以及高置信度的全棧工具鏈，以及智能駕駛超實時仿真測試雲平臺。這些創新技術的應用，不僅使自動駕駛系統的測試效率和精度得到了大幅提升，還顯著降低了研發成本，幫助車企在虛擬環境中模擬各種極端和複雜的駕駛場景，確保自動駕駛算法在不同條件下的穩定性和可靠性。同時，賽目科技的技術支持還延伸到了自動駕駛系統的優化和迭代過程中，助力企業快速響應市場變化，提升產品競爭力。

在科研實力和標準制定方面，目前賽目科技己參與建議和協助制定超過60項國內有關智能網聯汽車的行業標準，其中20餘項已發佈。公司已累計申請發明專利158項，授權62項，軟著49項，發佈標準34項，發表論文28篇，併成功躋身國家重點軟件企業、國家級專精特新“小巨人”企業行列，還獲批設立博士後科研工作站。

從市場地位來看，賽目科技是中國ICV測試、驗證和評價解決方案行業以及ICV仿真測試軟件及平臺市場的最大市場參與者，以2023年收入計，市場份額分別約爲5.3%和5.9%，客戶覆蓋2023年中國零售前十大新能源廠商的90%，還包括全球TOP 20汽車生產企業。

然而，賽目科技的發展也並非一帆風順。在財務狀況方面，2021年-2023年，賽目科技實現營業收入分別爲1.07億元、1.45億元、1.76億元，淨利潤3757.1萬元、4868.6萬元、5343.1萬元；經調整年內利潤分別爲3860.7萬元、5039.4萬元、5497.5萬元。雖然實現了盈利，但並未呈現規模效應。2024年上半年，賽目科技實現收入5556萬元，同比增長160%，錄得淨虧損459.9萬元，淨利潤率下滑至-8.3%，近年來淨利潤率呈現下滑趨勢。

同時，公司還面臨着大額應收票據回款風險，於2021年、2022年及2023年12月31日以及2024年6月30日，賽目科技的貿易應收款項及應收票據分別約爲人民幣4940萬元、1400萬元、1657萬元及1500萬元，賬齡超過一年的貿易應收款項及應收票據也佔有一定比例，這對公司的資金流動性和盈利能力產生了一定的影響。

儘管目前公司面臨着一些短期的困難和挑戰，但從長遠來看，其在技術、市場、客戶等方面的優勢依然明顯，發展潛力巨大。隨着智能駕駛技術的不斷髮展和滲透率的逐步提升，ICV仿真測試行業迎來了前所未有的發展機遇。工業和信息化部數據顯示，2024年上半年，中國乘用車L2級輔助駕駛及以上新車滲透率達55.7%，預計2024年智能網聯汽車滲透率超過60%。在這樣的大背景下，賽目科技作爲行業的龍頭企業，有望充分受益於行業的快速發展。

展望未來，相信賽目科技將充分藉助資本市場的強大力量，在智能網聯汽車測試領域持續創新、不斷進取，爲中國智能網聯汽車產業的高質量發展提供更加強有力的支持。同時，本次賽目科技的上市也將激勵更多的科技企業在智能網聯汽車領域加大研發投入和創新力度，共同推動行業的繁榮發展。