計劃道路貫穿卑南遺址 史前館盼尋替代方案

臺東245位居民連署向中央及地方遞交陳情書要求開發1994年曾允諾興建的臺東火車站後站道路，但該計劃道路位於卑南考古遺址精華區，史前館盼尋求替代方案。（蔡旻妤攝）

臺東火車站後站15米計劃道路興建爭議未解，附近245位居民連署向總統府、行政院、臺東縣政府及臺東縣議會遞交陳情書要求開發。史前館卑南遺址公園主任高筱慧迴應，該計劃道路位於卑南考古遺址精華區，現場仍有考古價值，希望集思廣義尋求替代方案。

民衆連署要求政府履行當時預留15米道路承諾，讓失去30年的火車後站繁榮起來。

民衆代表林宜山表示，1993年興建臺東新站時，居民期望規畫後站爲住商用地。未料後站發現卑南遺址，被徵收爲國立史前文化博物館用地，還計劃幾條大路通往車站及市區。然而史前館並未依計劃建館於此，改爲興建卑南文化公園。

史前館迴應表示，史前館於籌備時期雖有就地興建遺址博物館的討論，但由於地下遺址文物保存安全考量，經專家學者評估實不適合於原址興建大型建物，故規畫爲遺址公園。

史前館指出，陳情民衆所指計劃道路貫穿卑南遺址公園內的「考古現場」戶外展示場，考古現場挖掘露出的現地遺址是距今3500年前卑南文化大型聚落佈局與家屋結構，是國內少數珍稀的聚落型考古遺址，也是卑南遺址重點保存區域。